Se acaba de reemplazar el filtro de aceite del automóvil y se limpiaron la entrada de aire y los inyectores de combustible. Entonces la aceleración no es tan rápida como antes y el sonido del motor es más fuerte. ¿Qué pasó?
Además, hay que estudiar después de la limpieza. Hoy en día, el control fino de los automóviles se completa con las ECU. Las más lujosas son también los microcontroladores, que realizan una reflexión condicionada basada en diferentes flujos de datos. Reflejo condicionado de condiciones importantes, como la apertura del acelerador, si la suciedad es 5, la limpieza es 1 y el frío es 2, se puede lograr un buen rendimiento. Pero si el 5 real se establece en 1, se le indica a la ECU que el acelerador se abre en 5. Este es el escenario. Aunque el acelerador hará sonar una alarma para indicar que está fuera del rango de ajuste y requiere cierto grado de error, el conductor no lo soporta.
El acelerador electrónico es diferente al acelerador básico. El acelerador electrónico solo necesita limpiar la puerta que coincide con el eje de la puerta mosquitera (tenga en cuenta que algunos aceleradores electrónicos no eliminan el pegamento de la puerta, además del acelerador básico que debe limpiarse con el acelerador electrónico, también hay un acelerador electrónico); válvula inactiva que necesita ser desmontada y limpiada.
A menos que la boquilla se limpie fuera de la máquina, si también se desmonta, el efecto puede no ser bueno. Generalmente es bueno realizar una limpieza externa preliminar de la boquilla para disolver los depósitos de carbón adheridos a la superficie, pero no se debe limpiar. Simplemente séquelo después de disolverlo. Pero la limpieza interna es más problemática. Se requiere un disolvente específico para disolver los depósitos de carbón del interior y sacarlos. Si es necesario, es necesario abrir la válvula de aguja y utilizar un disolvente con un caudal adecuado para que fluya a través de la boquilla de aceite para limpiarla. Lo que es aún más aterrador es calentarlo adecuadamente.
Finalmente, la limpieza de la válvula también requiere temperatura, enjuágala con un agente limpiador de espuma a base de agua, remoja la espuma, extrae el líquido restante y vuelve a instalarla. Después de que el auto se caliente nuevamente, haga otra botella para mejorar la limpieza de las áreas que no son clave. Salga, salga de la carretera y complete la limpieza.