Conocimientos sobre el automóvil, una lectura obligada para los propietarios de automóviles, no se la pierda.
1. Relación de compresión: algunas personas no saben cuánta gasolina ponen en sus automóviles. Cada automóvil tiene su propio modelo adecuado, lo cual está relacionado con la relación de compresión del vehículo. La relación de compresión se refiere a la relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión, que indica el grado en que se comprime el gas en el cilindro cuando el pistón se mueve desde el punto muerto inferior hasta el punto muerto superior. La relación de compresión es un parámetro técnico importante para medir los indicadores de rendimiento de los motores de automóviles. En términos sencillos, cuanto mayor sea la compresión, mayor será la presión y la temperatura de la mezcla, y luego explotará más potencia, quemándose más rápido, más potencia, mayor utilización de combustible y mejor economía. Una relación de compresión excesivamente alta no sólo no mejora las condiciones de combustión, sino que también provoca detonaciones y afecta el rendimiento del motor. En este momento, debe utilizar gasolina No. 95, que tiene un mejor rendimiento antidetonante. Si su automóvil tiene una relación de compresión baja, no es necesario utilizar gasolina de alta calidad.
2. Potencia: La potencia se refiere al trabajo realizado por un objeto en la unidad de tiempo. En general, la potencia y el régimen del motor son creíbles. Cuanto más rápida sea la revolución, mayor será la potencia y mayor la velocidad del vehículo, pero después de alcanzar una determinada velocidad, la potencia disminuirá. La potencia máxima se utiliza a menudo para describir el rendimiento energético de un automóvil. La potencia máxima generalmente se expresa en caballos de fuerza (PS) o kilovatios (kW), y 1 caballo de fuerza equivale a 0,735 kW.
3. Desplazamiento: El volumen de trabajo del cilindro es el desplazamiento, es decir, el volumen de gas barrido por el pistón desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior, también llamado desplazamiento de barra horizontal, generalmente expresado en mililitros. La cilindrada de un motor es uno de los parámetros estructurales más importantes y puede representar directamente el tamaño del motor.
4. Inyección electrónica multipunto: El dispositivo de inyección electrónica del motor de un coche generalmente consta de tres partes: un circuito de inyección de combustible, un grupo de sensores y una unidad de control electrónico. Si el inyector está instalado en el tubo de admisión de cada cilindro, es decir, la gasolina se inyecta en el cilindro desde múltiples lugares (al menos un punto de inyección en cada cilindro), que es inyección multipunto.
5. Torque: El torque es la fuerza que hace que un objeto gire. El par motor se refiere al par generado por el motor desde el extremo del cigüeñal. A cierta potencia, la velocidad del motor es inversamente proporcional a ella. Cuanto más rápidas sean las rpm, menor será el par. Al arrancar, cuanto mayor sea el par, más rápida será la velocidad de arranque.
En comparación con los automóviles con el mismo motor, cuanto mayor es el par motor, mayor es la capacidad de carga, mejor es el rendimiento de aceleración, mayor es la potencia de ascenso, menor es el número de cambios de marcha y menor desgaste del coche. Especialmente cuando el automóvil arranca a velocidad cero, muestra las ventajas de un gran par y una rápida velocidad de elevación. El par motor se expresa en Nm. Al igual que la potencia, generalmente se indica el par máximo de salida del motor, al igual que la velocidad. El par máximo generalmente ocurre en el rango de velocidad media a baja del motor. A medida que aumenta la velocidad del motor, el par disminuye.