Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Pueden los expertos informarnos sobre la estructura y el principio de funcionamiento de las válvulas neumáticas?

¿Pueden los expertos informarnos sobre la estructura y el principio de funcionamiento de las válvulas neumáticas?

Estructura:

Consta de cuerpo de válvula en forma de V, actuador neumático, posicionador y otros accesorios. Tiene características de flujo inherentes de una proporción de porcentaje aproximadamente igual; adopta una estructura de doble cojinete, tiene un par de arranque pequeño, una sensibilidad y velocidad de detección excelentes y tiene una capacidad de corte excelente;

Principio de funcionamiento:

El actuador de pistón neumático utiliza aire comprimido como fuente de energía y utiliza el movimiento del pistón para girar el brazo de manivela 90 grados, abriendo y cerrando automáticamente el válvula. Sus componentes son: perno de ajuste, caja del actuador, brazo de manivela, bloque de cilindros, eje del cilindro, pistón, biela y eje universal.

El principio de funcionamiento de la válvula de control neumática: la válvula de control neumática está compuesta por un actuador y un mecanismo de regulación. El actuador es el componente de empuje de la válvula reguladora. Genera el empuje correspondiente de acuerdo con la presión de la señal de control para empujar el mecanismo regulador a moverse. El cuerpo de la válvula es la parte reguladora de la válvula reguladora neumática. Está en contacto directo con el medio regulador y regula el flujo de fluido.

Datos ampliados

Requisitos de rendimiento:

Cuando una válvula de una determinada especificación se produce en lotes, se debe confiar a una organización autorizada la realización de las siguientes pruebas de rendimiento. :

1. El par de apertura y cierre de la válvula bajo presión de trabajo;

2. Bajo presión de trabajo, puede garantizar que la válvula esté cerrada herméticamente durante el número de aperturas consecutivas. y tiempos de cierre;

3. Transmisión de tuberías Detección del coeficiente de resistencia al flujo de la válvula en condiciones de agua.

La válvula debe someterse a las siguientes pruebas antes de salir de fábrica:

1. Cuando se abre la válvula, el cuerpo de la válvula debe soportar una prueba de presión interna que sea el doble de la presión de trabajo. la válvula;

2. Cuando la válvula está cerrada, ambos lados soportan 1,1 veces la presión de trabajo de la válvula sin fugas; sin embargo, el valor de fuga de la válvula de mariposa sellada con metal no es mayor que los requisitos pertinentes.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Válvula neumática