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Introducción a las características de aplicación de las válvulas de compuerta neumáticas.

Hay muchas válvulas de compuerta en nuestras vidas. La válvula de compuerta neumática es una puerta diseñada con una estructura oscilante en ángulo recto. Este tipo de válvula generalmente se instala y usa junto con un posicionador, principalmente para lograr un cierto ajuste proporcional, y el efecto de ajuste es muy bueno. La válvula de compuerta neumática se puede instalar en diversas ocasiones que requieren ajuste. Es una válvula con una relación de ajuste muy grande y un rendimiento de sellado muy bueno. ¿Cuáles son los usos de las válvulas de compuerta neumáticas? ¿Cuáles son las características de la válvula de compuerta neumática? Ahora echemos un vistazo a las características de uso de las válvulas de compuerta neumáticas.

1. Características de uso

A. Uso

Es una estructura giratoria en ángulo recto que se puede utilizar con el posicionador de válvula para lograr un ajuste proporcional; -Núcleo de válvula en forma Más adecuado para diversas ocasiones de ajuste, tiene un gran coeficiente de flujo nominal, una gran relación ajustable, un buen efecto de sellado, sensibilidad cero en el rendimiento de ajuste, un tamaño pequeño y se puede instalar vertical y horizontalmente. Adecuado para controlar gases, vapor, líquidos y otros medios.

b.Características:

Es una estructura giratoria en ángulo recto, compuesta por un cuerpo de válvula en forma de V, un actuador neumático, un posicionador y otros accesorios. Tiene características de flujo inherentes de una proporción de porcentaje aproximadamente igual; adopta una estructura de doble cojinete, tiene un par de arranque pequeño, una sensibilidad y velocidad de detección excelentes y tiene una capacidad de corte excelente;

c El actuador de pistón neumático utiliza aire comprimido como fuente de energía e impulsa el brazo de manivela para que gire 90 grados a través del movimiento del pistón, logrando así la apertura y el cierre automáticos de la válvula. Sus componentes son: perno de ajuste, caja del actuador, brazo de manivela, bloque de cilindros, eje del cilindro, pistón, biela y eje universal.

D. Principio de funcionamiento de la válvula de control neumática: La válvula de control neumática está compuesta por un actuador y un mecanismo de regulación. El actuador es el componente de empuje de la válvula reguladora. Genera el empuje correspondiente de acuerdo con la presión de la señal de control para empujar el mecanismo regulador a moverse. El cuerpo de la válvula es la parte reguladora de la válvula reguladora neumática. Está en contacto directo con el medio regulador y regula el flujo de fluido.

2. Principio de la válvula de compuerta neumática

La válvula de compuerta neumática es una válvula accionada por aire comprimido. Cuando la válvula de compuerta está cerrada, la superficie de sellado solo se puede sellar mediante la presión media, es decir, la presión media presiona la superficie de sellado de la placa de compuerta sobre el asiento de la válvula en el otro lado para asegurar la superficie de sellado. Esto es autodenominado. La mayoría de las válvulas de compuerta tienen sellado forzado, es decir, cuando la válvula está cerrada, se utiliza una fuerza externa para forzar que la placa de compuerta presione contra el asiento de la válvula para garantizar la estanqueidad de la superficie de sellado.

¿Conoces ya los usos y características de las válvulas de compuerta neumáticas? El propósito de las válvulas de compuerta neumáticas es principalmente controlar el medio de transmisión de gas y líquido, y pueden usarse para controlar el flujo de gas licuado. La válvula de compuerta neumática está controlada por un pistón y es impulsada principalmente por gas. El gas comprimido puede abrir y cerrar la válvula. Las válvulas de compuerta neumáticas deben depender de una fuerza externa, porque la presión del aire es una fuerza externa y no puede funcionar sin una fuerza externa. Además, preste atención a la estabilidad de la presión del aire al instalar válvulas de compuerta neumáticas.

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