Varias razones para la alta y baja velocidad de ralentí de los automóviles

1. Depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador.

2 Fugas en el colector de admisión o en varias válvulas. Esta falla afecta directamente la calidad y el efecto de combustión de la mezcla de combustible. Las piezas que pueden tener fugas, como el colector de admisión, el tubo de vacío, la válvula del recipiente de carbón activado, la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y la válvula de ventilación forzada del cárter (PCV), deben inspeccionarse una por una.

3. Fallo en la sincronización de válvulas. La sincronización de la válvula está desalineada, la correa de distribución está instalada incorrectamente, hay depósitos excesivos de carbón en las válvulas de admisión y escape, el resorte de la válvula está roto, etc. , el volumen de entrada de aire de cada cilindro es diferente y la velocidad de ralentí será inestable.

4. El convertidor catalítico de tres vías está obstruido. Un convertidor catalítico de tres vías obstruido no sólo provoca un ralentí inestable, sino que también provoca una potencia insuficiente.

5. El inyector de combustible está defectuoso. Por ejemplo, la atomización de la boquilla no es buena, la boquilla está obstruida, etc. , es necesario limpiar la boquilla.

6. La presión del combustible es demasiado baja. Principalmente verifique si el filtro de combustible, la bomba de combustible y otros componentes están bloqueados y si el tubo de aceite está deformado.

7. Cilindro del motor.

8. El ángulo de avance del encendido es demasiado grande o demasiado pequeño. La mayoría de ellos son problemas con varios sensores de señal, como sensores de flujo de aire de admisión, sensores Hall, sensores de detonación, sensores de temperatura del refrigerante, etc., que deben analizarse con un detector.