¿Ajustar la holgura de las válvulas del coche es malo para el motor?
1. La apertura de la válvula disminuye, la resistencia de admisión y escape aumenta, el aire de admisión es insuficiente, el rendimiento de potencia disminuye y el escape no es suave.
2. Aumente el impacto del tren de válvulas sobre el tren de válvulas, lo que provocará un ruido anormal mayor.
3. Habrá un fenómeno de rebote, es decir, la válvula saltará nuevamente después de asentarse.
4. Se producirán golpes, es decir, los patrones de subida y bajada de la válvula y la apertura y cierre de la válvula no cumplen con los requisitos de diseño original, lo que cambiará la sincronización de la válvula y afectará la potencia. y economía.
5. El espacio es demasiado grande: después de que la válvula de admisión y la válvula de escape se abren más tarde, el tiempo de admisión y escape se acorta, la altura de apertura de la válvula se reduce y la fase normal de la válvula cambia, lo que provoca que El motor sufre una entrada de aire insuficiente. El escape no está limpio y la potencia disminuye. Además, aumenta el impacto de las piezas del tren de válvulas y se acelera el desgaste.
Datos ampliados:
Notas:
1. Limpieza e inspección antes del rectificado: Antes del rectificado, limpie la válvula, el asiento de la válvula y el orificio de la guía de la válvula, y verifique. el número de serie de la válvula.
2. Es muy importante aplicar uniformemente una capa de abrasivo grueso (no demasiado) sobre la superficie del cono de la válvula. El fregado debe ser escaso y uniforme; aplicar un poco de aceite en el vástago de la válvula e introducir la válvula en el orificio guía.
3. Utilice un destornillador rectificador de válvulas o un tornado de goma para rectificar la válvula girándola hacia adelante y hacia atrás. Durante el proceso de rectificado, la válvula se debe levantar y girar de vez en cuando para cambiar la posición relativa de la válvula y el asiento de la válvula de modo que todos los puntos de la superficie de trabajo se rocen entre sí (el ángulo de rotación alternativa es generalmente de 10"- 300").
4. Al pulir, no use fuerza excesiva y no levante la válvula ni golpee el asiento de la válvula para evitar dañar la superficie de trabajo de la válvula o pulir las ranuras hasta que la válvula y las superficies de trabajo del asiento de la válvula estén pulidas. manchas o abolladuras. Anillos de contacto limpios para hoyos y cables rotos.
Enciclopedia Baidu-Liquidación de válvulas
Enciclopedia Baidu-Motor