¿Cuál es el motivo de la alta velocidad de ralentí del automóvil al arrancar?

Pacific Automotive Network Una causa común de alta velocidad de ralentí es que el acelerador está atascado y no está bien cerrado. Falla de la válvula de control de velocidad de ralentí; falla del sensor de temperatura del agua; fuga de aire en el interruptor del aire acondicionado, falla del interruptor de presión de la dirección asistida, etc. El ralentí del automóvil se refiere al estado de funcionamiento del automóvil. Cuando el motor está funcionando al ralentí, se llama ralentí, es decir, la marcha del coche está en punto muerto. Una palabra más descriptiva sería que el motor "no se esforzaba mucho".

Las causas comunes de una velocidad de ralentí excesivamente alta de un automóvil son el cierre flojo o atascado del acelerador; mal funcionamiento de la válvula de control de velocidad de ralentí; mal funcionamiento del sensor de temperatura del agua, fuga de aire en el sistema de admisión de aire; del interruptor del aire acondicionado y del interruptor de presión de la dirección asistida, etc.

Hay muchas razones para el alto ralentí de un coche, pero debes saber que el encendido, la entrada de aire y los inyectores del motor determinan la combustión del combustible y también son la fuente de energía del motor. Si el ralentí es alto, concéntrese en comprobar el encendido del motor, la entrada de aire y los inyectores.

1. Falla de la válvula de control de velocidad de ralentí: La velocidad de ralentí normal del motor EFI está determinada por la válvula de control de velocidad de ralentí. La unidad de control electrónico calculará y aumentará el canal de derivación de admisión de la válvula de control de velocidad de ralentí o aumentará directamente la apertura del acelerador de acuerdo con la velocidad del motor, la temperatura, el interruptor del acelerador y el interruptor del aire acondicionado, aumentando así el volumen de entrada de aire y aumentando el motor. velocidad de ralentí. Si hay contaminación de aceite y depósitos de carbón, la válvula de control de velocidad de ralentí se atascará o la válvula del acelerador no cerrará correctamente, lo que hará imposible que la unidad de control electrónico ajuste la velocidad de ralentí del motor con precisión.

Solución: Comprobar el sonido de funcionamiento de la válvula de control de ralentí. Si no hay sonido de funcionamiento, la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa.

2. Fuga de aire en el sistema de entrada de aire: En circunstancias normales, el volumen de entrada de aire debe ser estrictamente limitado. Si el tubo de entrada de aire tiene una fuga, el sensor de flujo de aire no puede detectar el volumen de entrada de aire real y la unidad de control electrónico no puede controlar con precisión el volumen de entrada de aire, lo que provoca una velocidad de ralentí inestable del automóvil.

Solución: primero encuentre el punto de fuga, vuelva a sellar o reemplace las piezas relacionadas.

3. El inyector de combustible tiene fuga o está obstruido: El inyector de combustible tiene fuga o está obstruido y el combustible no se puede inyectar según las instrucciones de la unidad de control electrónico, lo que provoca que la mezcla sea demasiado rica o demasiado rica. delgado, lo que resulta en un mal funcionamiento de los cilindros individuales y una velocidad de ralentí deficiente.

Solución: Medir la cantidad de inyección de combustible del inyector. Si el volumen de inyección de combustible excede el estándar, significa que el inyector de combustible tiene una fuga.