Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuáles son los actuadores comunes en los motores de automóviles?

¿Cuáles son los actuadores comunes en los motores de automóviles?

Inyector de combustible, encendido, válvula de control de velocidad de ralentí, válvula solenoide de control de crucero, motor de control del acelerador, válvula EGR, válvula de control de admisión, válvula de inyección de aire secundario, válvula solenoide de escape del recipiente de carbón activado, relé de bomba de aceite, relé de ventilador, compresor de aire acondicionado Relés de máquinas , pantallas de autodiagnóstico y dispositivos de alarma, pantallas de instrumentos, etc.

El actuador es una parte indispensable del sistema de control automático. Su función es aceptar la señal de control del controlador, cambiar el tamaño del medio controlado y mantener la variable controlada en el valor requerido o dentro de un rango determinado. Los actuadores se pueden dividir en neumáticos, hidráulicos y eléctricos según su forma de energía.

Los actuadores neumáticos utilizan aire comprimido como fuente de energía y tienen las características de estructura simple, acción confiable y estable, gran empuje de salida, fácil mantenimiento, protección contra incendios y explosiones y bajo precio. Por lo tanto, se usa ampliamente en procesos de producción como la industria química, la fabricación de papel y la refinación de petróleo, y también es muy conveniente para usar con instrumentos pasivos.

Incluso si se utiliza instrumentación eléctrica o control por computadora, el actuador neumático aún se puede usar siempre que la señal eléctrica se convierta en una señal de presión de aire estándar de 20-100 kPa a través de un convertidor electroneumático o un Posicionador de válvula electroneumático.

Los actuadores eléctricos tienen las ventajas de una cómoda adquisición de energía y una rápida transmisión de señales, pero tienen estructuras complejas y un rendimiento deficiente a prueba de explosiones. Los actuadores hidráulicos básicamente no se utilizan en procesos de producción como la industria química y la refinación de petróleo. Se caracterizan por un gran empuje de salida.