¿Qué significa el motor VVT de un automóvil?

La sincronización variable de válvulas (VVT) es una tecnología utilizada en motores de pistón para automóviles. La tecnología VVT puede ajustar el tiempo de superposición y la sincronización de los sistemas de admisión y escape del motor (parte o todos) para reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia.

En 1991, la Universidad de Clemson inventó y patentó una sincronización de válvulas continuamente variable más avanzada para válvulas de admisión y escape.

(Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos, Clemson levas mejora la economía de combustible del vehículo, Ingeniería Mecánica-CIME (1991-12-01)),

Después de eso, BMW Motorrad nos hemos convertido en una Socio cercano con el Departamento de Mecánica de la escuela. En 1995, Honda Motor, el socio principal del grupo británico Rover Automotive, inventó otra tecnología de sincronización de válvulas continuamente variable, VVC.

Datos ampliados:

El sistema VVT-I de Toyota puede ajustar continuamente la sincronización de válvulas, pero no puede ajustar la elevación de válvulas. Cómo funciona es que cuando el motor cambia de baja velocidad a alta velocidad, la computadora electrónica automáticamente presiona aceite hacia una pequeña turbina en el engranaje impulsor del árbol de levas de admisión.

De esta forma, bajo la acción de la presión, la pequeña turbina gira en un cierto ángulo con respecto a la caja de cambios, lo que hace que el árbol de levas gire hacia adelante o hacia atrás dentro de un rango de 60 grados, cambiando así el tiempo de apertura. de la válvula de admisión para lograr El propósito de ajustar la sincronización de la válvula continua.