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Una estación de ferrocarril, también conocida como estación de ferrocarril o simplemente estación de ferrocarril, es un lugar donde los trenes paran para cargar carga o permitir el viaje de pasajeros. Los andenes se pueden dividir a grandes rasgos en andenes insulares, andenes laterales, andenes portuarios, edificios entre estaciones, estaciones dedicadas y estaciones de señales. Las primeras estaciones solían ser tanto para pasajeros como para mercancías. Estas estaciones todavía existen; pero en Europa y Estados Unidos, la carga generalmente se concentra en las estaciones principales. Estaciones de tren
La mayoría de las estaciones de tren se encuentran junto a las vías del tren o al final del recorrido. Hay un andén (andén, andén) en la estación para facilitar la subida y bajada de los pasajeros. En algunas estaciones de ferrocarril, además de pasajeros y carga, existen instalaciones de mantenimiento o repostaje de locomotoras y material rodante. Las estaciones utilizadas por varias compañías ferroviarias generalmente se denominan estaciones de unión o estaciones de transferencia. A veces, una estación de transferencia también se refiere a una estación donde se puede hacer transbordo a otros medios de transporte (como tranvías, autobuses o ferries).
Editar este desarrollo histórico
Stoughton and Darlington Railway Company
El Stockton and Darlington Railway fue el primer ferrocarril del mundo Es un ferrocarril comercial, pero porque se utiliza para el transporte de mercancías, no tiene estación de ferrocarril oficial. La primera verdadera estación de tren se construyó para el ferrocarril Liverpool-Manchester, inaugurado en 1830. Ahora en Manchester, la estación Liverpool Road se conserva como museo de ciencias. La mayoría de las estaciones de ferrocarril existentes en Europa y Estados Unidos se construyeron en el siglo XIX. Las estaciones reflejan el estilo arquitectónico de la época. De tamaño magnífico y bellamente construidos, son tesoros para la compañía ferroviaria y para la ciudad en su conjunto. Pero también se puede decir que era una forma que tenían las empresas ferroviarias y las grandes ciudades de hacer alarde de su riqueza en aquella época. Algunos países construyeron ferrocarriles tarde, pero todavía les gusta imitar la arquitectura del siglo XIX. Las estaciones de ferrocarril se construyen de diferentes maneras, desde el gran barroco hasta el utilitario y modernista. Muchas estaciones de tren construidas recientemente son similares a los aeropuertos, con una apariencia fría y abstracta.
Edite esta sección sobre el desarrollo de China.
La centenaria estación de tren de Bise Village está ubicada en la cresta de la montaña a la entrada de Bise Village, ciudad de Caoba, a 10 kilómetros al norte del condado de Mengzi, provincia de Yunnan. Cubre un área de 2 metros cuadrados. kilómetros y es una de las primeras estaciones de tren de China. Estación de Bise Village
La estación de tren de Bise Village es el ferrocarril Yunnan-Vietnam construido por Francia de acuerdo con la Carta Ferroviaria Yunnan-Vietnam formulada por la Asociación Sino-Francesa en 1903 después de la Guerra del Opio. Bish Railway construido por China, con ancho de vía métrico y en pulgadas. Las vías se cruzan y cambian aquí. Es la primera y alguna vez "próspera" estación de ferrocarril construida por China y el pueblo chino para luchar contra la invasión y los invasores imperialistas. Tiene un importante significado histórico y práctico para estudiar la historia ferroviaria de China y llevar a cabo la educación patriótica. 1987 65438+ fue anunciada como una unidad clave de protección de reliquias culturales en la provincia de Yunnan el 21 de febrero y aún mantiene su apariencia original. Cuando toda la estación llega a una estación que no es la estación terminal, también debe salir hacia atrás. Dar marcha atrás a menudo puede resultar confuso para los pasajeros, especialmente para aquellos que viajan a lugares desconocidos. Quizás pensaron que el tren había llegado a su destino y regresaba. Pero, de hecho, los trenes suelen girar hacia su destino real en una intersección. A algunos pasajeros también les gustan los asientos y el tren.
1. Según la naturaleza de la obra
Según la naturaleza del negocio, las estaciones de ferrocarril se dividen en cuatro tipos: estaciones de pasajeros, estaciones de mercancías, estaciones de clasificación y estaciones de pasajeros y Estaciones de mercancías tanto para pasajeros como para mercancías.
2. Según la naturaleza de la operación del tren
Según la naturaleza de la operación del tren, se divide en cinco tipos: estación de clasificación, estación de sección, estación intermedia, estación de cruce y estación de rendimiento. Además, existen estaciones dedicadas a atender empresas industriales y mineras. Las funciones de la terminal de pasajeros se dedican principalmente al negocio de transporte de pasajeros y a la conducción y servicios de autobuses. Según las necesidades, habilitar varias líneas y andenes de llegadas y salidas, así como edificios terminales de pasajeros. En la gran estación de autobuses también hay un patio de preparación para la reparación y limpieza de trenes. La función de la estación de carga es principalmente dedicarse al negocio de carga, incluido el transporte de carga, las operaciones de carga y descarga y las operaciones de llegada y salida de trenes de carga.
Según las necesidades, establecer varias líneas de llegada y salida, líneas de clasificación, patios de carga, almacenes y otras instalaciones. Una estación de pasajeros y carga es una estación que se dedica tanto al transporte de pasajeros como al transporte de mercancías. Hay dos formas básicas de diseño de estaciones de pasajeros y de carga: una es una estación de pasajeros y una estación de carga directas, con la línea principal conectada a la línea de llegada y salida, y la estación de pasajeros y el patio de carga están dispuestos al costado del ferrocarril; el otro es una estación central de pasajeros y carga, su línea de llegada y salida es el centro, y la estación de pasajeros y el patio de carga están ubicados en el lado del centro o la línea de llegada y salida. Las estaciones de clasificación de operaciones técnicas son estaciones especializadas en la clasificación, desmontaje de trenes y otras operaciones técnicas en vehículos y trenes. Está equipado con instalaciones como depósito de locomotoras, depósito, línea de llegada y salida, línea de maniobras, línea de salida, joroba y otras instalaciones. La estación del tramo está ubicada en el límite del tramo de tracción. Se dedica principalmente a la inspección técnica de trenes, cambio de locomotoras y adecuación de trenes de tramo LTL y trenes de trote. Dispone de tramo de locomotoras, depósito, línea de llegada y salida. y una sección de maniobras y pines. La estación intermedia se dedica principalmente al trasbordo de trenes de una sola línea y al cruce de vías de doble vía. Cuenta con importantes instalaciones como líneas de llegada y salida, líneas de mercancías y líneas de conducción. Modernización de equipos e instalaciones y automatización de operaciones.