El scooter Piaggio P3 (emperador superior) consume mucho combustible.

El mío también es un motor P3 (borde negro). Sin su aceite usado, no puedo funcionar durante 8 o 9 días incluso si agrego el No. 97, que son aproximadamente 5 o 6 litros (la prueba de comparación de la máquina es de aproximadamente 130 km). Amigos, pueden echar un vistazo e intentar agregar el No. 97, que es entre 2 y 3 yuanes más caro que completar el No. 93.

Otra razón es que demasiado aceite de motor desperdiciará aceite de motor. , o el sello del cilindro no funciona o la válvula de mariposa del carburador (la cabeza de goma en la parte delantera del carburador) está rota, provocando una ligera fuga de aire. Si el volumen de entrada de aire del cilindro es insuficiente, se compensará con un gran consumo de combustible en cualquier momento y, en ocasiones, se producirá resistencia al aceite. El camión de combustible se apagará repentinamente y luego se reiniciará después de unos segundos.

El problema común que menciona el cartel es que el carburador no quema bien a bajas velocidades. Esto también me pasa a mí. Quiero decir, un motor con orificio pasante con punta de goma del acelerador no sería un problema porque personalmente creo que el P3 es un motor muy bueno.

Una máquina nueva también consume mucho aceite durante el período de rodaje, por lo que ahorrará dinero que antes.

¿Qué hay de malo en lo que dijiste? El público en general sabe que los amigos no se quejan.