¿Cuál es el plan para la Nueva Área de Wuhu Yangtze en los próximos cinco años?

El plan para la Nueva Área de Wuhu Yangtze en los próximos cinco años es la línea de metro Huangpi, la sección Huangpi y la sección de los Lagos Este y Oeste. Impulsado por los principales proyectos ferroviarios de alta velocidad a lo largo del río Yangtze en la línea de conexión del centro ferroviario de alta velocidad de Wuxi, se construirán centros integrales como la estación Wuhan Tianhe, la estación del nuevo distrito del río Yangtze y la estación Wuhan Hanyang, proyectos como Longteng Se implementará Avenue y se mejorarán y mejorarán las capacidades de accesibilidad y distribución de las redes de carreteras centrales, como las estaciones, del aeropuerto de Tianhe, incluidas las estaciones Tianhe, Wuhan y Hanyang.

Características del plan quinquenal de la nueva área del río Wuhu Yangtze en los próximos cinco años

En el plan, la carretera Panlong No. 1 debe extenderse hacia el sur, a través del río Fuhe, y conéctese con la avenida Jinyintan cerca del tercer anillo. Una vez finalizada esta carretera, la ciudad de Hengdian Panlong tendrá otro canal de entrada y salida de Hankou. Hengdian se conectará con Shangpanlong 1st Road a través de Tianyang Road. En los próximos 3 a 10 años, la ciudad de Panlong tendrá cuatro canales dentro y fuera de Hankou, incluidos Songjiagang, Fuhe Bridge, Panlong 1st Road y Panlong Bridge.

Houhu es ancho de este a oeste y corto de norte a sur. Como resultado, no hay muchas carreteras de norte a sur entre Hengdian y Panlongcheng. Según mapas satelitales, hay 8 kilómetros desde la circunvalación en el lado oeste de Houhu hasta Mulan Changgu en el lado este de Houhu, pero solo hay dos carreteras que conectan Hengdian y Panlongcheng, la avenida Chuanlong y la autopista Daihuang.