Clasificación y métodos de construcción de cimentaciones sobre pilotes.

Según el principio de tensión de la base, se puede dividir a grandes rasgos en pilotes de fricción y pilotes de carga. Según el método constructivo se puede dividir en pilotes prefabricados y pilotes colados in situ.

Pilotes de fricción

Pilotes de fricción: Utilizan la fricción entre el suelo y los pilotes de cimentación para soportar la estructura. Se pueden dividir en pilotes de presión y pilotes de extracción. Se utilizan generalmente. sin fuerza de sujeción dura Los estratos con capas más profundas o capas de soporte.

Pilotes de carga

Pilotes de carga: Los pilotes de cimentación se sitúan sobre la capa portante (losa de roca) para que puedan soportar la estructura.

Pilotes prefabricados

Pilotes prefabricados: Los pilotes prefabricados de hormigón armado se hincan en el suelo mediante martinetes. Las ventajas son el ahorro de material, la alta resistencia y la idoneidad para edificios con mayores requisitos. La desventaja es que la construcción es difícil y el tiempo de construcción largo debido al número limitado de máquinas.

Pilotes perforados en espiral

Pilotes de fundición: primero taladre agujeros en el lugar de construcción y, después de alcanzar la profundidad requerida, coloque las barras de acero en el hormigón vertido. La ventaja es que la dificultad de construcción es baja, especialmente para pilotes excavados manualmente, que no están limitados por el número de máquinas. Todos los cimientos de pilotes se construyen al mismo tiempo, lo que ahorra mucho tiempo. Las desventajas son la baja capacidad de carga y el alto consumo de material.