La Ducati 696 pierde combustible ocasionalmente.
Si el motor hace un ruido fuerte cuando se apaga y se cala, y no se puede arrancar después de calarse, y la fuerza de compresión es muy pequeña cuando se pisa la palanca de arranque, se puede concluir que La junta de la culata se ha quemado o el sello de aceite del cárter está dañado.
También puede haber algún problema con el sistema de encendido de la moto. El buen funcionamiento del sistema de encendido tiene un gran impacto en la potencia del motor, el consumo de combustible y la contaminación de los gases de escape. Suele constar de batería, generador, distribuidor, bobina de encendido y bujía. Puede solucionarse sustituyendo piezas relacionadas.
Si la presión del aceite en el sistema de combustible es demasiado baja, también provocará que la motocicleta pierda combustible. Puede realizar una prueba de presión de aceite y observar el valor de presión de aceite en el manómetro, que debe coincidir con el valor especificado en el manual del automóvil. Si la presión del aceite es demasiado alta, revise el regulador de presión de aceite. Si la presión del aceite es demasiado baja, revise la bomba eléctrica de combustible, el filtro de combustible y el regulador de presión de aceite.