¿Qué tipo de aceite de motor se debe cambiar durante el segundo mantenimiento del coche?

Hola, se recomienda reemplazar el aceite de motor original. Teniendo en cuenta el coste, se pueden considerar aceites de motor nacionales como Great Wall, que son muy rentables. El ciclo de sustitución del aceite de motor sintético será más largo, generalmente de unos 10.000 kilómetros, y el ciclo de sustitución de los productos semisintéticos rondará los 7.000 kilómetros. Pero el aceite de motor sintético costará más. Si no existen requisitos para el automóvil, basta con aceite de motor semisintético.

El segundo mantenimiento del coche requiere la sustitución del aceite del motor, filtro de aceite, gasolina y filtro, limpieza o sustitución del filtro de aire, limpieza del elemento filtrante del aire acondicionado, etc.

El mantenimiento general del coche se divide principalmente en dos aspectos:

1. Limpieza de la carrocería: limpieza interna durante 3-6 meses, especialmente cuando cambian las estaciones, además de la consola central; También hay que tener en cuenta el interior del coche, incluidos los conductos del aire acondicionado, debajo de los asientos, etc. Para el exterior del vehículo, lávelo después de la lluvia, limpie los excrementos de pájaros y cadáveres de insectos a tiempo y encérelo aproximadamente una vez al mes;

En segundo lugar, el mantenimiento del vehículo, sin mencionar los vehículos, cualquier mecánica; el equipo debe recibir un mantenimiento cuidadoso; sabemos una verdad: es decir, el "mantenimiento" es más importante que la "reparación"; el mantenimiento adecuado no es sólo por seguridad, sino que también puede reducir en gran medida el ciclo de servicio y la vida útil; costos; y obtenga el doble de resultado con la mitad de esfuerzo. El mantenimiento del vehículo debe prestar atención a los siguientes puntos:

Reemplace el tercer filtro y el aceite del motor;

Compruebe si es necesario reemplazar el aceite de frenos, el aceite de transmisión y el aceite de dirección asistida;

Prueba Pastillas de freno, neumáticos, suspensión amortiguadora, etc.

Revisar la bujía, el acelerador y el sistema de suministro de combustible;

Inspección rutinaria (luces, batería, etc.) antes y después de la rotación.