¿Es la vibración en ralentí un problema común en el Peugeot 4008?

Consulte a todos los amigos de los automóviles. Estoy interesado en el 4008. Vi a muchos amigos de los automóviles en Internet decir que la vibración en ralentí es grande y no se puede solucionar. ¿Es esto cierto? Consulte a todos los amigos de los automóviles. Estoy interesado en el 4008. Vi a muchos amigos de los automóviles en Internet decir que la vibración en ralentí es grande y no se puede resolver. ¿Es esto cierto? Razones para que el automóvil tiemble: 1. Depósitos excesivos de carbón Si el cilindro del motor tiene depósitos de carbón graves, provocará que la bujía se obstruya y la válvula se obstruya, lo que provocará directamente que el automóvil tiemble al ralentí. Si la capacidad de aceleración del automóvil no es tan buena como antes y el temblor es persistente, puede considerar limpiar el cilindro del motor. 2. Falla del sistema de suministro de combustible. La presión de aceite inestable puede conducir fácilmente a una concentración de mezcla inestable, lo que no solo causará inquietud, sino que también provocará una velocidad de ralentí inestable. Puede considerar reemplazar el filtro de combustible primero. Después de todo, el elemento filtrante puede obstruirse después de un uso prolongado, así que verifique la presión del aceite que no pasa por el filtro de gasolina. Si no es normal, puede haber un problema con la bomba de aceite. 3. El envejecimiento de las pastillas del motor también es una causa muy común de inquietud. Si el motor de su automóvil tiembla cada vez más, pero la potencia no disminuye, puede considerar si hay algún problema con las alfombrillas. 4. Cilindro faltante y fallo de encendido. Esta es la causa más común de vibración del motor, o incluso una de ellas. El problema radica en la bobina de encendido o la bujía del motor. Si hay un problema con la bobina de encendido o la bujía no enciende por algún motivo, el automóvil vibrará. Datos ampliados:

Mantenimiento del vehículo: 1. Al arrancar un automóvil frío, asegúrese de dejarlo en marcha durante un minuto y medio para permitir que se caliente. (Al principio, la temperatura interna del motor no puede alcanzar la temperatura de funcionamiento normal; es normal que el indicador de temperatura del agua muestre 90 grados. El automóvil temblará, el motor sonará y el tacómetro estará ligeramente más alto; normal significa 600 a 900 rpm. Si arrancar en tales condiciones puede causar fácilmente depósitos de carbón en el motor, porque el motor no quema lo suficiente a bajas temperaturas. 2. No apague el motor mientras conduce y cambie de marcha a tiempo cuando el motor. Sacudidas (apagar el motor provocará una presión excesiva en el motor y falta de potencia. La combustión incompleta de la gasolina produce depósitos de carbón en las boquillas, lo que afecta la vida útil del motor. 3. Protección del chasis. El chasis es la parte de la carrocería del automóvil que está muy cerca del suelo y también es la parte que se daña fácilmente con los objetos del suelo durante la conducción, por lo que el chasis debe revisarse con frecuencia para evitar daños excesivos al chasis. 4. Se debe reponer el aceite. a tiempo Si no hay un deterioro evidente del aceite durante la inspección, se deben encontrar fugas de aceite, si las hay, se debe reponer aceite del mismo grado a tiempo. 5. El elemento del filtro de aire es responsable de bloquear el mundo exterior. Las materias extrañas adheridas al aire garantizan que el cilindro del motor tenga aire fresco, limpio y suficiente, lo cual es una parte muy importante del "sistema de respiración" del automóvil. Si el elemento filtrante no está limpio, naturalmente reducirá la entrada de aire. aire exterior, lo que hace que el aire y el automóvil produzcan sustancias nocivas. Es difícil que los gases de escape circulen alternativamente, lo que afecta la calidad normal de inyección y combustión del gas. En este caso, el consumo de combustible aumentará relativamente. No favorece el funcionamiento normal del automóvil. 6. Los neumáticos deben reemplazarse cada 30.000 kilómetros, la rueda delantera gira hacia la rueda trasera, lo que puede prolongar la vida útil del neumático. La vibración es un fenómeno normal en todos los automóviles, especialmente cuando se conduce a baja velocidad en la ciudad durante mucho tiempo. El 4008 que compré es muy bueno si el ralentí es un poco inestable, yo personalmente corro a alta velocidad. Creo que el 4008 es un modelo muy bueno y vale la pena recomendarlo. Te lo digo, me siento un poco confuso cuando me siento en las marchas N y P. Hay un ligero temblor, pero el volante no lo puedo aceptar. También hay problemas habituales en Internet, como que los frenos chirrían después de lavar el coche bajo la lluvia, que el aire acondicionado no enfría, que la suspensión no es independiente, etc. Bueno, primero os lo contaré todo. Escuché el sonido del freno una o dos veces después de lavar el auto, y luego se detuvo, no sé si sucederá en otros autos. En segundo lugar, el fenómeno de movimiento de los frenos depende de mis hábitos de conducción personales, pero ¿significa? ¿Que mi esposa a menudo comienza a frenar cuando giro la cabeza? En tercer lugar, el aire acondicionado no está frío y me río cuando el volumen de aire fluctúa. Es bueno que todavía no sienta la pérdida de energía. Enciende el aire acondicionado. Eso es porque su aire acondicionado automático no está ajustado correctamente. Creo que es mejor no mencionar el sonido del tractor cuando arranca en frío. Es realmente grande, pero se apaga en un minuto. Lo intentaré yo mismo, pero mi consumo de combustible es 9, no solo 7. Estoy bastante satisfecho con la potencia y el consumo de combustible. Después de un rato, me quedé inmóvil en el auto y lo toqué y toqué deliberadamente. La tienda dijo que fue un incendio o algo así. Diferentes personas tienen vidas diferentes. Es mejor que un buen coche te diga algo.

Arranque del coche en frío (apagar el motor durante cuatro horas en verano, y se considerará coche frío si se apaga más de dos horas en invierno). El motor hace mucho ruido (no se oye claramente en el coche). El coche está en ralentí a 1200 y tiembla ligeramente a 800 cada veinte segundos. Cuando la temperatura del agua superó los 60ºC, sentí que era muy ligera si no tenía cuidado y la luz roja no parpadeaba. Soy un 19 gt, por lo que no puedo hablar por otros modelos. Cuando mi auto está en ralentí a 80, solo necesito agitarlo para obtener la temperatura del agua y no temblará cuando la luz esté roja. Si no hubiera ido al foro a leer, probablemente no me habría dado cuenta de que el ralentí ocasionalmente tiembla ligeramente debido a la baja velocidad. Hay un acelerador de metal en el foro 5008 que coincide con el ralentí de 800 rpm, lo que resuelve perfectamente el problema de las ligeras vibraciones ocasionales al ralentí. La fábrica podrá ajustarlo de esta manera para maximizar el consumo de combustible y considerar costos. Si desea conducir un Accord, ya sabe qué es la vibración al ralentí, pero otros todavía ocupan el primer lugar en el país. Puede aumentar la velocidad de ralentí sin temblar, pero el consumo de combustible en ralentí aumentará. Los automóviles actuales mantienen deliberadamente una velocidad mínima de ralentí para ahorrar combustible. Te sugiero que hagas una prueba de manejo y lo sientas por ti mismo. El 4008 no es tan espectacular como crees, pero ahorra combustible. No hay coche que no vibre al ralentí, salvo que sea un eléctrico puro o un híbrido @2019.