¿Cuál es el mejor lugar para realizar el examen de fotografía de automóviles en Henan?
El mejor ángulo es de 45° desde el lado hacia el frente, que es la mejor opción para viajar en automóvil.
Antes no sabía cómo tomar fotografías, pero luego me uní a los grupos QQ de varios fotógrafos. Ahora que puedo tomar excelentes fotografías con mi teléfono, puedo tomar algunas fotografías bonitas de mi automóvil a voluntad. ¡feliz!
La carrocería del Xiaopeng G3 es estilizada y llena de líneas, y los faros LED son muy bonitos. Hoy en día, cuando se toman fotografías al borde de la carretera, hay que encender el flash, principalmente por seguridad.
Oye, oye, poner las flores un poco más abajo resaltará mi Xiaopeng. Me gusta el cuerpo plateado, es muy reflectante. Si es un día soleado, la pintura del coche quedará brillante.
Hoy en día, las carreteras en muchos lugares están bien construidas y hay muy pocas carreteras en mal estado. El SUV es igual de cómodo de conducir. Creo que el chasis del Xpeng G3 está ajustado en casa y la sensación de la carretera en la mayoría de las carreteras no será muy accidentada. Instalé los tapacubos y mostré la unidad por primera vez hoy. Echemos un vistazo y escuchemos lo que todos tienen que decir.
Enciende las luces y parpadea al instante. Ésta es la ventaja del LED. Se ilumina rápidamente y tiene un amplio rango de irradiación. Cuando hace mal tiempo, encienda los faros o incluso la luz de relleno, y el temperamento del Xpeng G3 mejorará a un nivel superior.
Muchos amigos a mi alrededor me dijeron que su diseño es un poco moderno, especialmente las luces de circulación diurna y el grupo de luces están separados. Desde la distancia, parece un cielo estrellado, y el segundo no puede serlo. encontró.
Conduje el auto hasta el patio y el paisaje en el auto seguía siendo el mismo. El parabrisas delantero panorámico sólo puede describirse como súper grande. ¿Esperar hace un rato? Llegó el dispositivo y el personal me ayudó a pegarlo en el espejo retrovisor.
La consola central está inclinada intencionalmente hacia el asiento del conductor principal para facilitarle al conductor ver la información y controlar varios botones. El grupo de instrumentos LCD y el panel de control central brindan toda la información y funciones que necesita. El panel de control central integra control del vehículo y consulta de estado, y puede usarse para navegación en el automóvil, vista panorámica de marcha atrás y entretenimiento en línea. La aplicación móvil también puede verificar el estado del vehículo, ¡lo cual es genial!
El volante es un poco grueso, pero la sensación de dirección es muy delicada y puedes ajustarla tú mismo. Hay tres modos: suave, estándar y deportivo. ¿El estilo de conducción de cada persona es diferente? También me gustan las diferentes experiencias de conducción, y el diseño de dirección de tres cuadros también está diseñado para satisfacer los pasatiempos de más personas. Siempre he usado el modelo estándar y no lo he ajustado desde que compré el auto. Ahora estoy en buena forma.
Para la versión 520 de larga duración, ahora puedes ver un consumo de energía promedio de 12,3kwh en el instrumento.
Este es el asiento delantero y el diseño integrado es lo más destacado. Para mayor comodidad, sólo puedo decirte cómo me siento. El Xpeng G3 es mi primer coche y no he probado muchos otros coches. De todos modos, creo que Xpeng G3 está bien. Los asientos son ajustables eléctricamente y después de un tiempo pude encontrar una posición más cómoda.
El asiento trasero me resulta bastante ancho. Es difícil expresar lo ancho que es. Siéntelo por ti mismo.
Mirando la primera fila desde atrás, el rendimiento de la iluminación es imprescindible.
Portón trasero eléctrico.
Realizar un primer plano del logo y LOGO.
Los tapacubos de baja resistencia todavía parecen un poco incómodos ahora, tal vez porque no estoy acostumbrado a ellos. ? He tomado tantas fotos por el momento, una toma muy aleatoria y un poco de mis propios sentimientos, ¡que me gustaría compartir con ustedes aquí!