Cómo mantener un coche después de recorrer 30.000 kilómetros
Primero, reemplaza el filtro de aire. Después de que el coche haya recorrido 30.000 kilómetros, el filtro de aire quedará cubierto con una gran cantidad de polvo y aceite. Cuando el coche recorra 30.000 kilómetros, el rendimiento del filtro de aire se verá muy afectado, por lo que es mejor reemplazarlo para asegurarlo. su desempeño laboral. Por lo tanto, la mayoría de los manuales de mantenimiento de automóviles estipularán claramente que el filtro de aire debe reemplazarse después de que el automóvil haya recorrido 30.000 kilómetros.
En segundo lugar, reemplaza el filtro de aceite. Este principio es muy similar al de los filtros de aire. Cuando un automóvil recorre 30.000 kilómetros, el filtro de aceite producirá una gran cantidad de impurezas, lo que reducirá en gran medida sus funciones de lubricación y disipación de calor, por lo que es muy necesario reemplazarlo periódicamente.
En tercer lugar, la limpieza de la contaminación por hidrocarburos. Generalmente incluye limpieza de la línea de aceite de la cámara de combustión y limpieza interna del motor. La limpieza de aceite limpia principalmente los depósitos de carbón, que son depósitos producidos después de la combustión incompleta de la mezcla de aceite lubricante y gasolina. Por supuesto, esto no es necesario y debe analizarse en función de la situación real del coche. Si el automóvil fue tratado durante el último mantenimiento, esta vez se puede ignorar.
Datos ampliados:
Tabúes en el mantenimiento del coche
En primer lugar, evita hacer funcionar el motor durante mucho tiempo en un garaje sin ventilación. Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas venenoso invisible e inodoro. La exposición prolongada al gas de monóxido de carbono en baja concentración puede causar dolores de cabeza, dificultad para respirar, náuseas y vómitos, debilidad física, mareos, confusión psicológica e incluso daño cerebral. Si arranca el motor en el garaje, abra la puerta del garaje o encienda el dispositivo de escape para que los gases de escape puedan salir del garaje en cualquier momento. No permanezca cerca del tubo de escape de un motor en funcionamiento durante largos períodos de tiempo, incluso si está trabajando al aire libre.
En segundo lugar, evita chupar el tubo de aceite con la boca. La gasolina no sólo es inflamable y explosiva, sino también tóxica. La gasolina con plomo, en particular, puede dañar el sistema nervioso, el tracto digestivo y los riñones. Además, la gasolina también contiene altas concentraciones de sulfuro, ya que el sulfuro de hidrógeno también es tóxico y puede provocar intoxicación o la muerte si se inhala. En caso de inhalación, oblíguese a vomitar y acuda al hospital para recibir tratamiento a tiempo.
En tercer lugar, evite el contacto con el limpiador de carburadores. La mayoría de los limpiadores de carburadores contienen cloruro de metilo, hidrocarburos aromáticos y etanol, que son tóxicos hasta cierto punto. Por lo tanto, es muy peligroso que estas sustancias se inhalen por la nariz o salpiquen la piel y los ojos.
En cuarto lugar, evitar daños mecánicos. El mantenimiento del coche está relacionado con todos los aspectos. Durante las operaciones de mantenimiento, se deben colocar señales de funcionamiento claras para evitar que otras personas resulten lesionadas debido al mal uso. Al arrancar el automóvil, preste atención a la posición de la transmisión para evitar un mal funcionamiento del automóvil y lesiones personales. Cuando trabajen debajo del capó, se debe permitir que otras personas abandonen la cabina para evitar que el motor gire repentinamente o que otras personas operen el mecanismo, causando lesiones accidentales. Si necesita trabajar debajo del vehículo, coloque señales obvias y cubra el vehículo con madera. Cuando utilice un gato para sostener el automóvil, el gato debe colocarse firmemente. Las herramientas de conducción (banco de conducción) deben prepararse antes de conducir y está prohibido el uso de objetos frágiles como ladrillos. Al instalar componentes, nunca pruebe los orificios para tornillos, cerraduras, etc. Utilice sus manos para evitar romperse los dedos. No trabaje debajo del vehículo mientras prueba el motor.
5. Evitar el fuego. Durante el mantenimiento de un automóvil, a menudo es necesario utilizar aceite, productos de limpieza y otras sustancias inflamables y explosivas. No olvides tomar medidas de extinción de incendios en este momento y preparar un extintor por si acaso. No fume cerca de tanques de combustible y baterías, ya que el gas inflamable que se escapa del tanque de combustible y el hidrógeno que se escapa de la batería pueden encenderse fácilmente.
En sexto lugar, evitar quemaduras. El motor que acaba de calarse debe tocarse con cuidado para evitar quemaduras provocadas por la temperatura relativamente alta de varias partes del motor (depósito de agua, tubo de escape, depósito de líquido de dirección asistida, bujía, etc.). ). Si la temperatura del motor es alta, no retire la tapa del tanque de agua ni afloje el interruptor de drenaje para evitar quemaduras.
7. Evitar dañar el coche. El líquido de frenos es perjudicial para las películas de pintura de los automóviles (incluidas las películas de pintura para zapatos de cuero) y puede disolver rápidamente las películas de pintura. El líquido de frenos es perjudicial para los ojos. Si salpica a los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua limpia.
8. Evite prestar atención a la protección de piezas giratorias y pruebas de carretera del coche. Cuando el motor esté en marcha, asegúrese de mantener las manos, la ropa y las herramientas alejadas del ventilador giratorio y de la correa de transmisión del ventilador (es mejor quitarse anillos, relojes, corbatas y otros artículos). Durante la prueba, el estado de cada parte del vehículo debe garantizar un estacionamiento seguro y una dirección eficaz. Los vehículos de prueba en carretera deben tener señales de prueba obvias.
Durante la prueba, el personal debe conducir con seguridad y realizarla en una pista de prueba exclusiva.
9. Evitar no prestar atención a la limpieza del lugar de trabajo. Al cerrar la cubierta del motor u otras cubiertas del conjunto, compruebe si se han olvidado herramientas, trapos, piezas retiradas y otros elementos, y luego ciérrelos después de confirmar que son correctos.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Mantenimiento del automóvil