¿Cuál es el principio de funcionamiento de un camión volcador de lodos?
El principio de funcionamiento de un camión volcador de lodos: la estructura del motor, chasis y cabina de un camión volcador de lodos es la misma que la de un camión general. El mecanismo de inclinación hidráulica del carro se compone de un tanque de combustible, una bomba hidráulica, una válvula de distribución, un cilindro hidráulico de elevación, una válvula de control y un tubo de aceite. El motor impulsa la bomba hidráulica a través de la caja de cambios, la toma de fuerza y el eje de transmisión. El aceite a alta presión ingresa al cilindro hidráulico a través de la válvula de distribución y el tubo de aceite, y empuja el vástago del pistón para voltear el automóvil y abrir la puerta trasera. del coche. El movimiento del vástago del pistón está controlado por el sistema operativo. En primer lugar, la puerta trasera del vagón se abre mediante un sistema hidráulico. Cuando el sistema hidráulico está funcionando, el carro se puede estacionar en cualquier posición inclinada deseada para una mejor descarga de lodos. El carro se reinicia mediante su propia gravedad y control hidráulico.
2. ¿A qué se debe prestar atención al operar un camión volcador de lodos?
1. Durante el levantamiento de carga completa, no empuje repentinamente la manija de elevación a la posición "hacia abajo".
Si ocurre este tipo de error de operación, el carro se precipitará repentinamente hacia abajo, causando un gran impacto en el marco, e incluso puede ocurrir un accidente. Por lo tanto, las operaciones anteriores deben evitarse en la medida de lo posible. Si hay circunstancias especiales, también debe operar con precaución, intentar reducir la velocidad de aterrizaje y no bajar repentinamente el automóvil hasta el fondo.
2. No utilices el coche: frena bruscamente para descargar.
Debido a la gran fuerza de inercia (generalmente de 5 a 20 veces la fuerza de elevación nominal), es fácil causar deformación del marco, soldadura del carro y bastidor auxiliar, quemar bombas de aceite o dañar sellos hidráulicos. cilindros, etc , reducirá la vida útil del vehículo e incluso provocará un accidente por vuelco. Por lo tanto, generalmente está prohibido conducir un camión volquete cuando está levantado.
3. Antes de circular, se debe separar el camión volquete de la toma de fuerza.
Si se produce este tipo de error de operación, cuando el camión volquete está conduciendo, debido a que la toma de fuerza está en la posición "engranada", la bomba de aceite de elevación funcionará en un estado de "ciclo pequeño" a alta velocidad y sin carga durante mucho tiempo. Esto hace que la temperatura del aceite hidráulico aumente rápidamente, lo que puede dañar fácilmente el sello de aceite de la bomba de aceite e incluso hacer que la bomba de aceite se "queme". Lo que es más grave es que el funcionamiento de la bomba de aceite significa que el sistema hidráulico. Tiene una fuente de energía y es fácil que el automóvil se eleve automáticamente durante la conducción.
4. La toma de fuerza motriz del camión volcador de lodos no puede estar en la posición "encendido".
Debido a un mal funcionamiento de la válvula de control neumático, el coche se levantará automáticamente. En este momento, incluso si la válvula de distribución neumática está en la posición "hacia abajo", el aceite entrará en la bomba de aceite y provocará que la bomba de aceite se rompa.