¿Demasiado aceite de motor realmente acelerará la formación de depósitos de carbón? ¿Por qué?
1 La forma más común es quitar la válvula del acelerador, limpiar la parte delantera y trasera de la válvula del acelerador con un carburador y secar con un paño de algodón. Generalmente se recomienda limpiar el acelerador una vez al año o cada 20.000 kilómetros. Por supuesto, diferentes modelos tendrán diferentes ciclos de limpieza y podemos seguir el manual de mantenimiento.
Limpie los depósitos de carbón dentro del motor antes de sustituir el aceite nuevo. Abra la tapa del aceite del motor, agregue detergente, mezcle con aceite de motor viejo y deje funcionar al ralentí durante unos 10 minutos. Puedes comprar el agente limpiador tú mismo, el funcionamiento es muy sencillo, sólo tienes que hacerlo tú mismo.
3 Limpieza del sistema de admisión de aire: compre una botella de agente de limpieza del sistema de admisión de aire, viértala en el tanque de almacenamiento de líquido del equipo de limpieza especial, conecte el sistema de admisión de aire y use una aspiradora para aspirar el agente de limpieza. en el conducto de entrada de aire para lograr la limpieza. La limpieza de los depósitos de carbón en el sistema de admisión se refiere principalmente a la limpieza de los depósitos de carbón en la entrada de aire y el colector de admisión. Su propósito es eliminar los depósitos de carbón del sistema de admisión, aumentar el flujo y la velocidad del aire de admisión y reducir la vibración del motor y la inestabilidad del ralentí.
El motor es lo único del coche que utiliza aceite de motor, y el motor es el tren motriz del coche. Toda la potencia proviene del motor, comúnmente conocido como el corazón del automóvil. Debido a que la velocidad del motor es muy alta y el entorno de trabajo es hostil, varias piezas se frotan entre sí debido al movimiento. En este momento, se necesita aceite de motor para lubricar las piezas para reducir el desgaste y prolongar la vida útil. sangre humana, lo cual es muy importante.
Además de la lubricación, el aceite de motor también tiene las funciones de prevención de la oxidación, prevención de la corrosión, refrigeración, sellado y limpieza. Punto cero dentro del motor
La rotación a alta velocidad de las piezas producirá algunas partículas metálicas desgastadas, lodos, carburos y otras impurezas, que son eliminadas por el flujo de aceite del motor.
Limpiar y mezclar con aceite de motor para asegurar la limpieza de las piezas de fricción y reducir el desgaste. El aceite del motor se ensuciará y se ennegrecerá, al igual que el propio aceite del motor.
Se oxida y se deteriora lentamente y la función de lubricación se reducirá hasta cierto punto. En este momento, es necesario reemplazar el aceite del motor.
El aceite de motor suele ser reemplazado en un taller de reparación. Muchos propietarios de automóviles dirán que necesitan agregar más aceite y llenarlo. De hecho, cuanto más aceite agregas, más obtienes.
Vale, hay una varilla medidora de aceite de motor y en ella están claramente marcadas las escalas máxima y mínima. Sólo entre estas dos escalas es normal.
Por lo general, puedes sacar la varilla medidora para comprobar el nivel de aceite tú mismo.
Aún así es muy perjudicial añadir demasiado aceite. Cuando hay demasiado aceite, la manivela del motor alcanzará el nivel de aceite.
Si revuelves el aceite del motor, primero perderás parte de la potencia, reducirás la potencia del motor, aumentarás el consumo de combustible y hará que el coche se sienta aburrido al andar.
A medida que el aceite se agita en el tanque, una gran cantidad de aceite pasará a la cámara de combustión y se quemará. En este momento, el fenómeno es azul.
El humo puede dañar gravemente el sensor catalítico de tres vías y el sensor de oxígeno.