Ducati lanza un nuevo motor V4 con 1158 cc de cilindrada y 170 caballos de potencia.
¿V4? Los autos deportivos de Granturismo se construyen utilizando tecnología avanzada y los mejores materiales para garantizar una durabilidad y confiabilidad excepcionales. ¿Km y 15000? ¿Inspección de kilómetros (o cada dos años), ajuste final del juego de válvulas, reemplazo de bujías, reemplazo de aceite, filtro de motor, filtro de aire (cada vez)? Treinta mil kilómetros. El coste de mantenimiento es muy bajo y es más adecuado para viajes de larga distancia.
La razón por la que hay intervalos de mantenimiento tan largos es porque el motor utiliza un sistema de retorno de aceite de válvula accionado por resorte, entonces, ¿V4? Los intervalos de mantenimiento de Granturismo alcanzan los 60.000 kilómetros. Gracias a los materiales, los métodos de procesamiento y las opciones técnicas desarrolladas para el sistema de desferrización y el sistema de retorno de válvula accionado por resorte, la tensión sobre los componentes es menor que la de la Desmo, lo que permite que los motores de motocicleta alcancen hitos sin precedentes. Además, el motor de muelles garantiza una buena regularidad de funcionamiento a bajas revoluciones y cargas reducidas, sin olvidar las prestaciones absolutas, la elevada potencia y la autonomía que un auténtico motor deportivo puede soportar.
¿V4? La cilindrada real del motor Granturismo es de 1158 cc y la potencia máxima es de 125? kW (170? HP)/10, 500 rpm, el par máximo es de 125 nm/8750 rpm. El motor pesa 66,7 kg, lo cual es muy ligero, ¿más ligero que la anterior Ducati Multistrada? El motor Testastretta utilizado en la 1260 es 1,2 kg más ligero. La cilindrada de 1158 cc es una mejor opción. ? La combinación perfecta de rendimiento, portabilidad y tamaño del motor V4 permite una compacidad ultraligera. ¿V4 en comparación con el motor de la generación anterior? El Granturismo mide 85 mm más corto, 95 mm más bajo y 20 mm más ancho. Estos cambios permitieron a los ingenieros de Ducati montar el motor de manera más eficiente y central en el bastidor, lo que tuvo un impacto positivo en la ubicación del centro de gravedad de la motocicleta, aportando más beneficios.
¿V4? Principales datos técnicos del motor Granturismo;
Tipo de motor: 1, ¿158 cc de cilindrada? Motor de cuatro cilindros de 90 V
Diámetro del cilindro x carrera: 83mm? ¿incógnita? 53,5mm
Relación de compresión: 14:1
Potencia máxima: 125? Kilovatio (170 caballos de fuerza)/10500 rpm
Par máximo: 125? nm(12,7 kgm)/8750? Revoluciones por minuto
Normas de emisiones: Euro 5
Cadena de distribución híbrida, engranajes de doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro.
Gire el cigüeñal en la dirección opuesta y el pasador de la biela quedará desplazado 70°.
Embrague multidisco húmedo con función de embrague deslizante
Lubricación por cárter de aceite semiseco, tres bombas de aceite: 1 de impulsión, 2 de recuperación.
Potencia con cuatro cuerpos de mariposa ovalados con un diámetro equivalente a 46 mm
Caja de seis velocidades con Ducati Quick Shift System (DQS) arriba y abajo.
¿Controlar y eventualmente establecer el ajuste del juego de válvulas a 60.000? Kilómetros
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.