¿Es realmente necesario revisar el aceite del motor del coche?
Pero una vez que el coche se queda sin aceite, ya sea que vayas a un taller de 4S o a algún taller de reparación para realizar reparaciones, el técnico te dirá que es necesario revisar el motor. Es posible que algunos amigos no sepan qué es la revisión del motor.
De hecho, la revisión consiste en sustituir algunos aros de pistón y retenes de aceite de válvulas. Si la distancia de la bujía es demasiado grande, será necesario realizar algunos procesos de reparación, como perforar el cilindro y rectificar el eje.
También hay algunos amigos conductores que creen que el motor debe revisarse antes de que pueda funcionar. Por lo tanto, muchos amigos conductores creen que quemar aceite de motor puede mejorar la potencia.
Por lo tanto, siempre habrá algo de aceite de motor en el maletero. No es tan simple como quemar más aceite de motor. También provocará un mayor consumo de combustible del motor, potencia insuficiente y los gases de escape superarán el estándar. y el convertidor catalítico de tres vías estará obstruido. Si lleva mucho tiempo.
Esto también provocará que algunos motores sean desechados, por lo que a medida que la gente se acerca cada vez más a los automóviles, el término "quemar petróleo" se ha convertido en el tema más candente.
Primero debemos enseñarte si el coche quema aceite. La forma más precisa es mirar la varilla medidora de aceite. Si la varilla de nivel de aceite está significativamente por debajo del límite inferior de la varilla de nivel de aceite, entonces el automóvil debe estar quemando aceite. Este no es el único criterio.
Otra forma es estrellar el coche. Las razones por las que se quema el aceite del motor son relativamente complicadas. Una de las principales razones es que proviene de la válvula del cilindro y el vástago del pistón del motor. Algunos de los efectos de sellado de estas piezas no son muy satisfactorios, lo que provoca que participe demasiado aceite en la combustión y un consumo excesivo de aceite del motor.
Entonces, ¿cómo se puede comprobar la válvula de descarga? A continuación, el conductor experimentado que repara el coche te lo contará. Primero, debemos abrir la abrazadera de la puerta del acelerador y quitar un tornillo, y luego sacar el órgano.
Si no se puede sacar, gírela hacia la izquierda y hacia la derecha, luego saque la varilla medidora de aceite y límpiela, y empuje el acelerador hacia afuera con los dedos. Si hay demasiado depósito de carbón, lo hará. También dificultan el movimiento del pistón del motor. Por lo tanto, el daño y la adherencia del segmento del pistón también afectarán el sellado.
Esto dañará el bloque de cilindros, afectará el sellado y provocará que algo de aceite lubricante se escape en el lugar más cercano a la combustión. Por un lado, esto no sólo afectará la eficiencia de la combustión del combustible, sino que también provocará una combustión irregular, agravará el desarrollo de algunos grupos, formará depósitos de carbón y también aumentará el ciclo de degradación del aceite del motor.
Esto prácticamente aumenta varias veces el coste de uso del coche. Por ejemplo, el motor quema aceite y forma depósitos de carbón en el cilindro del motor.
Por lo tanto, los depósitos de carbón en el cilindro también causarán un alto consumo de combustible, dificultad en el arranque en frío y vibración al ralentí. Por lo tanto, cuando los huevos en el cilindro se caen, también pueden causar tensión por incendio y tensión en la pared del cilindro. .
Si el tirón del cilindro es grave, el motor puede incluso ser desguazado. Por lo tanto, cuando un vehículo quema aceite de motor, no solo acelerará la obstrucción y falla del sensor de oxígeno catalítico de tres vías, sino que también acelerará la formación de depósitos de carbón, lo que provocará un ralentí inestable, una aceleración débil, un mayor consumo de combustible y un escape deficiente. emisiones y otras consecuencias adversas.
Por lo que si es grave, tendrá consecuencias graves como el tirante del motor o su desguace.