Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuál es la diferencia en consumo de combustible y costos de mantenimiento entre Highlander 2.7 y Highlander 3.5?

¿Cuál es la diferencia en consumo de combustible y costos de mantenimiento entre Highlander 2.7 y Highlander 3.5?

El consumo medio de combustible del 0,7 cilindrada es de unos 11,5 l/100 km, y del 3,5 cilindrada es de unos 13,4 l/100 km. Debido a que hay muchos factores que afectan el consumo real de combustible, todos se sorprenderán más o menos. En circunstancias normales, la fluctuación no será demasiado grande.

El consumo real integral de combustible está relacionado con múltiples factores como la carga, las condiciones de la carretera, los hábitos de conducción, la climatología, la velocidad del viento, la presión de los neumáticos, etc. El consumo total real de combustible está sujeto a las condiciones reales de conducción.

Pequeñas recetas para reducir el consumo de combustible

Receta 1: Mantenimiento e inspección periódica para garantizar el consumo de combustible. Se requiere mantenimiento e inspección regulares durante el uso. En primer lugar, se requiere un mantenimiento e inspecciones periódicas. Si se encuentra un problema, es mejor solucionarlo de inmediato para evitar que un pequeño problema se convierta en un problema grande. En segundo lugar, es mejor que los propietarios de automóviles limpien el acelerador y el aceite. boquilla cada 7500-8000 kilómetros, que cuesta alrededor de 200-300 yuanes, preferiblemente Limpie la entrada de aire y la cámara de combustión cada 10,000 kilómetros, que cuesta alrededor de 200-300 yuanes, finalmente, verifique si la presión de los neumáticos es normal en cualquier momento;

Receta 2: Corregir malos hábitos de conducción. Debes aflojar el pie al pisar el acelerador: muchos propietarios de automóviles que conducen coches con transmisión automática están acostumbrados a pisar el acelerador con firmeza al repostar combustible. Como no se suelta el acelerador, el ordenador de a bordo considera que el propietario del vehículo debe adelantar o acelerar bruscamente. En este momento, el vehículo a menudo no hace cambios ascendentes automáticamente, sino que permanece en una marcha baja y el consumo de combustible aumenta naturalmente. El enfoque correcto es: cuando la velocidad alcance el rango de 2000-3500 rpm, ajuste suavemente el acelerador de manera adecuada para permitir que el vehículo pueda realizar cambios ascendentes fácilmente. Recoja el aceite de manera uniforme: cuando agregue aceite, agregue aceite a una velocidad uniforme. Si el suministro de aceite se corta repentinamente, la computadora del motor no puede responder inmediatamente. Si el propietario del vehículo quiere reducir la velocidad, seguirá rociando combustible y esta parte del combustible se desperdiciará. Consumo de combustible en punto muerto = 60 km/h: muchos instructores suelen mencionar el principio de punto muerto para ahorrar combustible cuando enseñan experiencias de ahorro de combustible, pero este no es el caso. Todos los automóviles actuales utilizan inyección electrónica de combustible, sin mencionar el peligro de deslizarse por inercia en punto muerto. La marcha en punto muerto consume combustible al ralentí, lo que equivale al consumo de combustible de un vehículo a 60 km/h.