¿Por qué sale humo blanco del escape cuando un coche circula en invierno?
El agua del refrigerante también puede entrar en el cilindro. Compruebe si la cantidad de refrigerante es normal y si la junta del refrigerante está dañada. Además, también tiene algo que ver con la gasolina añadida. ¿Es porque se agrega gasolina de baja calidad? ¿Hay demasiada agua en la gasolina? De acuerdo con la cilindrada y la velocidad de ralentí de su automóvil, una velocidad de ralentí alta quemará más gasolina y vapor de agua, lo que dará como resultado un gran volumen de escape, una gran red catalítica de tres vías y una gran cantidad de vapor de agua.
1. Si es humo negro, significa que la mezcla es demasiado rica, lo que es señal de combustión insuficiente.
Varios métodos para solucionar el problema: limpiar el acelerador, el inyector de combustible y la entrada de aire; comparar los datos del ordenador de conducción; la gasolina añadida no es muy pura; Intente agregar gasolina de mayor calidad.
2. Si es humo blanco: Esto significa que hay una pequeña cantidad de agua en el cilindro, que después de la combustión se convierte en gas blanco y se descarga.
La causa y solución del problema: puede ser que la junta del cilindro entre la culata del motor y el bloque de cilindros esté perforada (es fácil de perforar a altas temperaturas), y la junta del cilindro puede ser reemplazado.
3. Si es humo azul: Es señal de que el aceite del motor está quemado.
Causas y soluciones del problema: Suele ocurrir cuando el coche es viejo o el kilometraje supera los 100.000. Las piezas relacionadas con la quema de aceite generalmente incluyen: sellos de aceite de válvulas, guías de válvulas, camisas de cilindros, aros de pistón, pistones, etc. Puedes acudir a un taller de reparación para desmontar el motor, inspeccionar las piezas dañadas y luego reemplazarlas.
Si notas un ligero humo alrededor del capó mientras conduces, puede ser que la temperatura del agua del motor sea demasiado alta. Como recordatorio, es necesario prestar más atención a la temperatura del agua cuando se conduce en verano. Si la temperatura del agua es demasiado alta durante la conducción, acelerará el desgaste y acortará la vida útil normal del motor.