Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - Diseño conceptual: una estación experimental marítima comparable al Starship Enterprise.

Diseño conceptual: una estación experimental marítima comparable al Starship Enterprise.

Los científicos saben más sobre la superficie de la Luna y Marte que sobre el fondo de la Tierra, por eso el arquitecto francés Jacques Rougerie está diseñando un barco experimental marino comparable a la nave estelar Enterprise.

Rougerie compara su "órbita oceánica" con una baliza interestelar que viaja sin obstáculos en el océano. Ocean Orbit está equipado con sumergibles y buzos para explorar y analizar el entorno marino. "Si queremos comprender mejor el océano, necesitamos revolucionar nuestros métodos de investigación", afirmó. Se refería a la observación directa y la investigación en aguas remotas como el Mar de los Sargazos. En el Mar de los Sargazos, el mar formado por algas forma un ecosistema único y actualmente desconocido. "¿Por qué las morenas norteamericanas y europeas se reúnen aquí para poner huevos después de vivir en ríos de agua dulce durante décadas?", dijo Sylvia Earle, bióloga marina y ex administradora de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Earle dijo: "No sabemos casi nada sobre esto". área del océano, que alberga las historias de vida más inusuales de toda la vida marina."

El asombroso costo de "Ocean Orbit" (48 millones de dólares) es su mayor defecto. Sin embargo, con la ayuda del sitio web francés de financiación colectiva KissKiss-BankBank, Rougerie y su equipo han recaudado millones de dólares, que se utilizarán para construir el mástil de la nave en órbita "God's Eye". Si logran convencer a los patrocinadores con mucho dinero para que aporten los fondos restantes - lo que ciertamente no es una cantidad pequeña - se espera que esta "estación experimental marina" esté terminada.

El ojo de Dios

Desde este mástil, los científicos pueden rastrear las rutas migratorias de las aves migratorias marinas y realizar investigaciones meteorológicas a largo plazo.

Operaciones en cubierta

El controlador puede operar el ROV desde una plataforma operativa por encima de la línea de flotación. La plataforma de operación al aire libre también puede servir como área de preparación para los buceadores. Los buzos que trabajan en aguas profundas pueden adaptarse a la presión normal en una cámara de transición de descompresión. También se instalan paneles solares y turbinas eólicas en la cubierta, que proporcionan electricidad para alimentar el buque de investigación.

Laboratorio Biológico

Los biólogos marinos descubren alrededor de 2.000 nuevas especies de vida marina cada año, y "Ocean Orbit" ampliará este número. El laboratorio biológico está equipado con una gran cantidad de tanques de reproducción, que no sólo brindan experimentos a los científicos, sino que también transportan especímenes vivos de especies a laboratorios terrestres más avanzados para su investigación.

La biblioteca "coche"

El "garaje" submarino tiene capacidad para un sumergible para dos personas, dos sumergibles operados a distancia y un sumergible autónomo no tripulado, y puede sumergirse hasta 6.000 metros de profundidad. Estos sumergibles se utilizan no sólo para descubrir nuevas especies sino también para buscar plancton, bacterias y virus que potencialmente podrían tratar enfermedades.

Centro de datos

El centro de comunicaciones de Ocean Orbital, Nemo, lleva el nombre del antihéroe protagonista de la obra maestra de ciencia ficción de Julio Verne "Veinte mil leguas de viaje submarino". Los resultados de la investigación científica y los descubrimientos del buque de investigación se comparten con el mundo a través del centro de comunicaciones. En el centro de comunicaciones también hay un órgano, que también era el instrumento favorito del loco Capitán Nemo en la novela de Verne. En la novela, el capitán abandona la vida terrestre para explorar los secretos del océano.

Cámara de compresión submarina

Seis investigadores vivirán en una cámara presurizada a 100 metros bajo el agua durante mucho tiempo. En un entorno saturado de presión de aire, su eficiencia experimental es mucho mayor que la de los biólogos marinos en tierra, y no necesitan descomprimirse en etapas cada vez que regresan a la nave nodriza como los buzos de profundidad. Además, el sector aeroespacial también puede utilizar cámaras presurizadas submarinas para probar prácticas operativas en futuros viajes espaciales y realizar investigaciones psicológicas sobre la vida en espacios cerrados a largo plazo.

Para más información, visite: www.seaorbiter.com.

(Imágenes y texto actualizados del primer número de divulgación científica de PS del 22 de marzo de 2022)