¿Cuál es la causa de la aceleración del automóvil y la inquietud al ralentí?
¿Cuáles son los golpes de aceleración y los nervios al ralentí al conducir? El editor te dirá por qué a continuación. ¡Las razones por las que los automóviles generalmente vibran durante la aceleración y el ralentí son las siguientes!
Bujía
Una es que el electrodo de la bujía está gravemente dañado o que la línea de alto voltaje tiene una fuga. Esta es una causa común. Compruebe el espacio entre el electrodo central y el electrodo lateral de la bujía. Generalmente es de 0,7 a 0,8 mm. Si el espacio es demasiado pequeño, se producirán depósitos de carbón fácilmente. Si el espacio es demasiado grande, será difícil. se incendia y fácilmente provocará un "fallo de encendido" al conducir a alta velocidad. Compruebe también si el kilometraje de las bujías supera los 40.000 kilómetros. Si es así, verifique qué tipo de bujías proporciona la fábrica original. Puede encontrar tablas de vida útil de las bujías en línea. Reemplácelo apropiadamente.
Depósitos de carbón
Compruebe si hay depósitos de carbón en la válvula de mariposa de limpieza. Al alcanzar un determinado kilometraje, debes acudir a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para limpiar el acelerador. Presentamos dos métodos para verificar los depósitos de carbón del motor: 1. Abra el tapón de llenado de combustible y use una linterna para observar si está limpio y libre de impurezas. 2. Revise la bujía. La imagen muestra que la bujía tiene depósitos de carbón.
Falla del sensor de oxígeno
Una vez que falla el sensor de oxígeno, la computadora del sistema de inyección electrónica de combustible no podrá obtener información sobre la concentración de oxígeno en el tubo de escape, por lo que no poder realizar un control de retroalimentación de la relación aire-combustible aumentará el consumo de combustible del motor y la contaminación del escape, y el motor sufrirá una velocidad de ralentí inestable, fallas de encendido y sobretensiones. Por lo tanto, la falla debe eliminarse o reemplazarse a tiempo.
Revisa productos petrolíferos
Cambia el aceite y prueba con otra gasolinera. El combustible de calidad inferior puede causar fácilmente que el filtro de la bomba de aceite, el filtro de gasolina, la boquilla de aceite y otros pequeños orificios o piezas filtrantes se obstruyan, lo que resulta en un suministro deficiente de combustible y una reducción del funcionamiento del motor.
El filtro de gasolina está demasiado sucio
Si el filtro de gasolina no se reemplaza durante mucho tiempo, el filtro de gasolina estará sucio. En casos severos, el filtro de combustible estará obstruido. Un fenómeno común es que el automóvil se detiene fácilmente y, a menudo, no arranca. Cuando hay demasiadas impurezas o demasiada agua en el combustible, naturalmente conducirá a una potencia insuficiente, y un combustible inferior puede fácilmente causar que el filtro de la bomba de aceite, el filtro de gasolina y la boquilla de aceite se obstruyan, con pequeños agujeros o efectos de filtrado. lo que resulta en un suministro deficiente de aceite.
Falla de la bomba de gasolina
Los daños y el funcionamiento anormal de la bomba de aceite provocarán un bombeo de aceite insuficiente, lo que eventualmente provocará una inyección de combustible insuficiente en el motor y una disminución de la potencia de salida del motor. , lo que provoca una potencia insuficiente del vehículo.
Depresión del cilindro
Los tipos de motores incluyen tres cilindros, cuatro cilindros, cinco cilindros, seis cilindros y ocho cilindros. Si un cilindro no funciona bien, habrá escasez de cilindros y el motor vibrará. Los motores de tres cilindros son los más obvios, seguidos de los de cuatro cilindros. Utilice el manómetro del cilindro para comprobar la presión del cilindro y utilice el NMB para resolver el problema de baja presión. NMB tiene un efecto único sobre abolladuras y desequilibrios de cilindros. Se puede agregar al aceite del motor o directamente al cilindro para restablecer el equilibrio de presión del cilindro.