¡El coche no arranca ni arranca! ¿Cuál es la razón?
El primer tipo: sin aceite.
Si su automóvil tiene poco combustible o el indicador de combustible muestra debajo de la línea roja, naturalmente no arrancará. Cuando descubra que su automóvil no puede arrancar, debe verificar inmediatamente el indicador de combustible para ver si hay aceite. Además, no espere hasta que el tanque esté lleno antes de repostar. Esto no sólo afectará la vida útil del motor, sino también la vida útil de la bomba de aceite. Incluso puede ser peligroso que la bomba de aceite funcione sin aceite.
Tipo II: Fallo del sensor de posición del cigüeñal.
El sensor de posición del cigüeñal es el sensor más importante en un motor de inyección electrónica, especialmente en un sistema de control centralizado. También se utiliza en sistemas de encendido y sistemas de inyección de combustible. La función del sensor de posición del cigüeñal es monitorear la posición del cigüeñal para que la computadora del motor pueda detectar la señal de RPM. Si el sensor de posición del cigüeñal falla, la computadora no puede detectar la señal de RPM, por lo que no puede saber si está encendiendo o no, y no se incendiará.
Tercer tipo: motor de arranque
Si el coche encuentra estos problemas, se recomienda comprobar si el motor de arranque está defectuoso: Primero, el motor de arranque gira a alta velocidad cuando se acciona el interruptor de encendido. presionó; pero el motor simplemente no respondió. Esta pregunta es realmente muy simple. Básicamente, es seguro que el problema está en el motor de arranque. Como se mencionó anteriormente, el motor de CC no tiene suficiente energía cinética. La energía cinética se transmite al motor mediante el mecanismo de transmisión a través del engranaje impulsor, por lo que el problema debe radicar en este proceso de transmisión. Suele deberse al desgaste del engranaje impulsor. El segundo es presionar el interruptor de encendido, pero ni siquiera el motor de arranque se mueve. Generalmente esto significa que hay un problema con el cableado. Es posible que el cable de alimentación alimentado por batería esté quemado o que el relé de arranque esté dañado.
Caso 4: La batería está agotada.
La batería del automóvil se queda sin energía debido a un estacionamiento prolongado, la vida útil de la batería del automóvil ha expirado, el generador está dañado, el electrolito es insuficiente o tiene fugas, el fusible está fundido, la batería del automóvil se amontona está corroído y la batería se usa en exceso. Además, se instalan faros de xenón, audio de alta potencia, DVD, etc. También es la causa de la falla del circuito del vehículo. Es fácil comprobar si tu coche se queda sin batería. Sólo toca la bocina.
Quinto: Demasiado depósito de carbón.
Los depósitos excesivos de carbón provocarán un mal encendido de las bujías, válvulas sueltas y una mala inyección de combustible desde el inyector, lo que provocará fallos de encendido, aceleración débil, sacudidas de la máquina y fallos de encendido graves. Demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador hará que el aire no circule. Sin entrada de aire, no habrá incendio. Si hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador, puede probar con un poco de aceite, tal vez pueda encenderse sin problemas.