¿Cuál es el ángulo de avance de encendido normal para el motor de un automóvil?

Teóricamente, el ángulo mínimo de avance de encendido es de 0 grados, pero para evitar que la mezcla se encienda durante el golpe de potencia (lo que provocará una pérdida de potencia), a menudo se establece en más de 5 grados, que también es el ángulo necesario para iniciar la velocidad. El ángulo máximo de avance del encendido no puede ser demasiado grande, generalmente no más de 60 grados, de lo contrario se resaltarán los problemas de vibración y aumento de temperatura y se reducirá la eficiencia. De hecho, la velocidad de la estructura del cigüeñal es limitada.

Hay un proceso de tiempo desde el encendido, la combustión hasta el quemado. El ángulo de avance de encendido óptimo es maximizar la tendencia de expansión del gas durante la carrera descendente del pistón en diversas condiciones de trabajo. Tiene la mayor eficiencia, la menor vibración y el menor aumento de temperatura. Para que la presión de combustión máxima en el cilindro del motor aparezca entre 18 y 15 grados después del final de la compresión y para maximizar la potencia de combustión de la mezcla, el encendido debe realizarse en el momento adecuado antes del final de la compresión.

Conceptos básicos de ajuste

El ángulo de avance de encendido óptimo está relacionado principalmente con factores como la velocidad del motor, la carga y el tipo de combustible (como la marca de gasolina).

1. Cuando el acelerador del motor está fijo, el ángulo de avance del encendido debe aumentarse a medida que aumenta la velocidad. Sin embargo, cuando la velocidad alcanza un cierto valor, la velocidad de aumento del ángulo de avance del encendido óptimo se vuelve más lenta. , no mantener la misma tasa de aumento.

2. Cuando la velocidad del motor permanece sin cambios, a medida que aumenta la carga, la apertura del acelerador aumenta y el ángulo de avance del encendido debe reducirse adecuadamente. Por el contrario, cuando la carga del motor disminuye, se debe aumentar adecuadamente el ángulo de avance del encendido.

3. Tipo de combustible: Las diferentes marcas de gasolina tienen diferentes índices de octanaje. El índice de octanaje indica el rendimiento antidetonante de la gasolina. Cuando se utiliza gasolina con un mayor índice de octanaje, es decir, mejor rendimiento antidetonante, se debe aumentar el ángulo de avance del encendido.

Otros factores: Algunos otros factores en el motor afectarán la velocidad de combustión de la mezcla. Estos factores tendrán un cierto impacto en el ángulo de avance del encendido, como la forma de la cámara de combustión, la temperatura en. la cámara de combustión, la relación aire-combustible, la presión atmosférica, la temperatura del agua de refrigeración, etc.