¿Qué pasa con el débil acelerador del Forester?
Mucha gente cree que los depósitos de carbón en el acelerador afectarán el rendimiento de aceleración del motor. Los depósitos de carbón del acelerador solo afectan la inestabilidad del ralentí y tienen poco impacto en el rendimiento de aceleración del motor. El filtro de aire obstruido o la entrada de agua reducirán el volumen de aire, lo que provocará una mezcla excesiva, una combustión incompleta del motor y una aceleración deficiente. En ese momento, salía mucho humo negro del tubo de escape. El tubo de aceite está roto o la junta está floja y la presión de la bomba de aceite es insuficiente, lo que provoca un suministro deficiente de aceite y una aceleración débil.
La mala atomización o bloqueo del inyector de combustible provoca que el cilindro esté defectuoso o no funcione. Afecta el rendimiento de aceleración. Puede aparecer humo negro. La cuestión del petróleo también es un aspecto. Si el contenido de agua del aceite del motor es demasiado alto, saldrá humo blanco del tubo de escape. Hay un problema con el medidor de flujo de aire, lo que hace que el volumen de aire de admisión disminuya, provocando que la mezcla sea demasiado rica o demasiado diluida, afectando el rendimiento de aceleración.
La bujía de algunos cilindros está dañada, es decir, falta el cilindro, lo que afecta el rendimiento de aceleración. Además, el cableado eléctrico tiene fugas. Una temperatura del agua demasiado alta o un sensor de temperatura dañado también afectarán el rendimiento de aceleración.
Un dispositivo catalítico de tres vías obstruido o un problema con el sensor de oxígeno también pueden provocar una mala aceleración del motor (mucha gente piensa que el sensor de oxígeno no afecta al motor, solo afecta a las emisiones).
Después de que las válvulas del motor, las camisas de los cilindros, los pistones y los anillos de pistón se desgastan, la presión del cilindro no puede cumplir con los requisitos. Una holgura excesiva de las válvulas de admisión, una holgura demasiado pequeña de las válvulas de escape y los conductos de admisión y escape provocarán la pérdida de cilindros y afectarán el rendimiento de aceleración. El desgaste de la correa (cadena) de distribución hace que el tiempo de encendido se retrase o se adelante, y también afecta el rendimiento de aceleración.
De hecho, existen muchas razones para una mala aceleración del motor. Debe juzgarse según las distintas condiciones del vehículo. Como kilómetros, años, puntos de falla y otros motivos. Esto requiere cierta experiencia en mantenimiento. (Foto/Texto/Imagen: Zeng Caihong)@2019