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Cómo lidiar con los irritantes gases de escape de los automóviles

Los métodos de tratamiento irritantes para los gases de escape de los automóviles son limpiar la válvula del acelerador y reemplazar el sello de aceite de la válvula.

Primero, limpie el acelerador

La razón por la que es necesario limpiar el acelerador es porque la mezcla es demasiado rica, lo que resulta en una combustión insuficiente de gasolina y gases de escape picantes. Puede haber muchas razones para una combustión insuficiente de gasolina. Por ejemplo, problemas con cualquier parte del sistema de combustible, el sistema de encendido y el sistema de admisión de aire pueden provocar una combustión insuficiente de gasolina.

Como apertura anormal del acelerador, aceleración anormal, etc. La función principal del acelerador es controlar el volumen de entrada de aire, lo que afectará la inyección de combustible. La gasolina contiene muchas impurezas y olefinas, que producirán sustancias que provocan ansiedad cuando se queman a altas temperaturas. Con el tiempo, se formarán depósitos de carbón en el acelerador.

2. Reemplace el sello de aceite de la válvula

El motivo para reemplazar el sello de aceite de la válvula es la quema de aceite en el automóvil, y la quema de aceite en el automóvil generalmente se debe a que El sello de aceite de la válvula ha vuelto a fallar. Por ejemplo, el envejecimiento del sello de aceite de la válvula provoca un sellado deficiente. Debido al envejecimiento del sello de aceite de la válvula, el aceite del motor ingresará al cilindro y participará en la combustión, lo que se denomina quema de aceite del motor. Los síntomas de un automóvil que quema aceite son: humo azul que sale del tubo de escape y se puede oler el olor a aceite. El tubo de escape tiene manchas de aceite y humedad.

Qué hacer si la temperatura del agua es demasiado alta;

Deja que el motor siga funcionando un rato, enciende la calefacción del aire acondicionado al máximo, luego abre el capó delantero para acelerar la disipación de calor y luego apáguelo cuando la temperatura del motor casi haya bajado. Compruebe si el refrigerante en el tanque de agua está por debajo de la línea estándar. Si es demasiado bajo, agregue refrigerante a tiempo. De lo contrario, también puede hacer una emergencia primero y luego reponerlo a tiempo cuando el refrigerante esté disponible.

Comprueba si hay algún problema con el ventilador y comprueba si el ventilador puede encenderse automáticamente cuando el coche está en ralentí. De lo contrario, es probable que haya un problema con el ventilador y deba reemplazarse.