Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - BYD F0 ha utilizado una gran cantidad de aceite usado recientemente. Sólo costó 100 yuanes y empezó a iluminarse después de correr 89 kilómetros. Al principio pensé que era porque no había mantenimiento, pero también se limpió el acelerador.
BYD F0 ha utilizado una gran cantidad de aceite usado recientemente. Sólo costó 100 yuanes y empezó a iluminarse después de correr 89 kilómetros. Al principio pensé que era porque no había mantenimiento, pero también se limpió el acelerador.
En invierno sólo se necesita un poco de aceite.
1. El motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento, la viscosidad del aceite aumenta y la evaporación de la gasolina se debilita. Los automóviles EFI corrigen la cantidad de inyección de combustible según la temperatura del aire de admisión y la temperatura del agua, por lo que la cantidad de inyección de combustible es grande cuando arranca un automóvil frío y el motor vuelve al estado normal cuando alcanza la temperatura de funcionamiento normal.
Debido a la temperatura más baja, la atomización de la mezcla de petróleo y gas no es tan uniforme como a altas temperaturas y la relación de inyección de combustible es relativamente alta.