¿Cuál es la razón de la lenta respuesta de encendido de un automóvil?

Razones del encendido y arranque lento del coche

1 Si el coche arranca de repente con normalidad y hay que retrasarlo, en primer lugar hay que pensar si lo ha hecho recientemente. cambiado a una marca diferente de gasolina desde un lugar diferente.

2. El coche tiene depósitos de carbón o piezas sucias.

1) Los depósitos de carbón en la válvula del acelerador afectarán la apertura y el cierre de la válvula del acelerador, debilitando la percepción del aire de admisión, provocando retrasos en la señal de transmisión de la computadora o incluso errores.

2) Es fácil que algún coloide se adhiera a la boquilla, lo que bloqueará la inyección normal de combustible, provocando una mala atomización de la gasolina, retrasando así el encendido y dificultando el arranque del coche.

3) Si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón o fugas de aire en la unión del metal y la porcelana, provocará un encendido deficiente;

4) Los terminales de la batería sucios también pueden causar una mala conductividad, lo que, por supuesto, afectará el encendido; , la energía insuficiente de la batería también puede causar un arranque retrasado;

3. Viscosidad inadecuada del aceite: por ejemplo, cuando la temperatura es muy baja, la viscosidad del aceite es alta, lo que resulta en una circulación lenta del aceite y una fricción mecánica seca. , por lo que es difícil arrancar, lo cual es muy perjudicial para el automóvil. Grande;

4 Hay un problema con la válvula solenoide del recipiente de carbón: el encendido es débil después de la exposición, pero no hay secundaria. encendido. Generalmente, hay un problema con la válvula solenoide del bote de carbón, porque la cantidad de gasolina que se evapora es extremadamente grande después de quedar expuesta, y la válvula del bote de carbón no está herméticamente sellada, y es fácil inundar el cilindro o mojar la pared.

Las huelgas de coches son lentas.

Un coche caliente no se incendia.

¿Se incendiará un coche caliente? Desenchufe el cable de alto voltaje, enchufe la bujía y encienda el motor. Si ve chispas parpadeando, significa que no hay problema con el encendido. Si no ve chispas, significa que hay un encendido anormal. A ver si hay agua en la bujía. Si está inundado, el sensor de temperatura del refrigerante puede estar defectuoso y no coincide con la temperatura real del motor. Fue un error juzgar que el automóvil arrancó en frío. La proporción de la mezcla de inyección de combustible era demasiado rica, lo que provocó que la bujía se inundara y no pudiera tocar el automóvil. Es necesario reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante.

El coche caliente no se incendiará de vez en cuando cuando arranque, y no se incendiará incluso si se arranca continuamente. Esto lleva varios minutos. Puede que sea mejor poner un poco de aceite debajo de los pies, pero no hay garantía de que funcione cuando el coche esté frío por la mañana, se incendiará tan pronto como arranque cuando el coche esté caliente; durante un cierto período de tiempo, y luego empieza a caminar, y será imposible caminar, ¡cuanto más urgente sea, más difícil será caminar! Un sonido fuerte del motor de arranque indica que hay suficiente potencia.

Muchas personas saben cómo calentar su coche, pero no saben por qué.

De hecho, la razón principal del calor del automóvil es que después de que el automóvil está estacionado durante mucho tiempo, el aceite del motor regresa al cárter de aceite en la parte inferior del motor. Por lo tanto, después del encendido, la parte superior del motor queda sin aceite y sin lubricación. Se necesitan unos 30 segundos después del arranque. El aceite se entregará a las partes del motor que necesitan más lubricación, como el pistón, la biela y el cigüeñal, debido al funcionamiento de la bomba de aceite.

Después de comenzar en invierno, la temperatura del agua será más baja que la temperatura normal. Sólo cuando la temperatura del agua se normalice podrá acelerarse gradualmente. Espere en el lugar después del encendido (el tiempo de espera depende del tiempo relativamente estable después de que baje la velocidad, generalmente no más de un minuto). Por ejemplo, la velocidad del vehículo al aterrizar es superior a 2000 rpm. Aproximadamente 30 segundos a 1 minuto después, el puntero del tacómetro del motor bajó a aproximadamente 1200 rpm (pero aún no a la velocidad de ralentí normal de 800 a 1000 rpm. Estaba básicamente estable sin fluctuaciones obvias y la carrocería del automóvil no vibró significativamente). En este caso, puedes empezar con el equipo. 1. El coche se enciende lentamente.

Razones del encendido y arranque lento del coche

1 Si el coche arranca de repente con normalidad y hay que retrasarlo, en primer lugar hay que pensar si lo ha hecho recientemente. cambiado a una marca diferente de gasolina desde un lugar diferente.

2. El coche tiene depósitos de carbón o piezas sucias.

1) Los depósitos de carbón en la válvula del acelerador afectarán la apertura y el cierre de la válvula del acelerador, debilitando la percepción del aire de admisión, provocando retrasos en la señal de transmisión de la computadora o incluso errores.

2) Es fácil que algún coloide se adhiera a la boquilla, lo que bloqueará la inyección normal de combustible, provocando una mala atomización de la gasolina, retrasando así el encendido y dificultando el arranque del coche.

3) Si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón o fugas de aire en la unión del metal y la porcelana, provocará un encendido deficiente;

4) Los terminales de la batería sucios también pueden causar una mala conductividad, lo que, por supuesto, afectará el encendido; , la energía insuficiente de la batería también puede causar un arranque retrasado;

3. Viscosidad inadecuada del aceite: por ejemplo, cuando la temperatura es muy baja, la viscosidad del aceite es alta, lo que resulta en una circulación lenta del aceite y una fricción mecánica seca. , por lo que es difícil arrancar, lo cual es muy perjudicial para el automóvil. Grande;

4 Hay un problema con la válvula solenoide del recipiente de carbón: el encendido es débil después de la exposición, pero no hay secundaria. encendido.

Generalmente, hay un problema con la válvula solenoide del bote de carbón, porque la cantidad de gasolina que se evapora es extremadamente grande después de quedar expuesta, y la válvula del bote de carbón no está herméticamente sellada, y es fácil inundar el cilindro o mojar la pared.

Las huelgas de coches son lentas.

Un coche caliente no se incendia.

¿Se incendiará un coche caliente? Desenchufe el cable de alto voltaje, enchufe la bujía y encienda el motor. Si ve chispas parpadeando, significa que no hay problema con el encendido. Si no ve chispas, significa que hay un encendido anormal. A ver si hay agua en la bujía. Si está inundado, el sensor de temperatura del refrigerante puede estar defectuoso y no coincide con la temperatura real del motor. Fue un error juzgar que el automóvil arrancó en frío. La proporción de la mezcla de inyección de combustible era demasiado rica, lo que provocó que la bujía se inundara y no pudiera tocar el automóvil. Es necesario reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante.

El coche caliente no se incendiará de vez en cuando cuando arranque, y no se incendiará incluso si se arranca continuamente. Esto lleva varios minutos. Puede que sea mejor poner un poco de aceite debajo de los pies, pero no hay garantía de que funcione cuando el coche esté frío por la mañana, se incendiará tan pronto como arranque cuando el coche esté caliente; durante un cierto período de tiempo, y luego empieza a caminar, y será imposible caminar, ¡cuanto más urgente sea, más difícil será caminar! Un sonido fuerte del motor de arranque indica que hay suficiente potencia.

Muchas personas saben cómo calentar su coche, pero no saben por qué.

De hecho, la razón principal del calor del automóvil es que después de que el automóvil está estacionado durante mucho tiempo, el aceite del motor regresa al cárter de aceite en la parte inferior del motor. Por lo tanto, después del encendido, la parte superior del motor queda sin aceite y sin lubricación. Se necesitan unos 30 segundos después del arranque. El aceite se entregará a las partes del motor que necesitan más lubricación, como el pistón, la biela y el cigüeñal, debido al funcionamiento de la bomba de aceite.

Después de comenzar en invierno, la temperatura del agua será más baja que la temperatura normal. Sólo cuando la temperatura del agua se normalice podrá acelerarse gradualmente. Espere en el lugar después del encendido (el tiempo de espera depende del tiempo relativamente estable después de que baje la velocidad, generalmente no más de un minuto). Por ejemplo, la velocidad del vehículo al aterrizar es superior a 2000 rpm. Aproximadamente 30 segundos a 1 minuto después, el puntero del tacómetro del motor bajó a aproximadamente 1200 rpm (pero aún no a la velocidad de ralentí normal de 800 a 1000 rpm. Estaba básicamente estable sin fluctuaciones obvias y la carrocería del automóvil no vibró significativamente). En este caso, puedes empezar con el equipo.