¿Qué debo hacer si el acelerador de arranque automático es lento? ¿Funcionan los aceleradores de electrones?

Si el acelerador de arranque automático es lento, ¡ahora puede instalar un acelerador electrónico para resolver el problema! Los automóviles con aceleradores electrónicos generalmente tienen problemas con el retraso del acelerador debido a diversas razones, como la protección del medio ambiente, la economía y la confiabilidad. , ahora los modelos relativamente nuevos generalmente usan acelerador electrónico. El llamado acelerador electrónico está dirigido al acelerador de cable anterior. El acelerador de cable tradicional utiliza una delgada cuerda de acero para conectar directamente el pedal del acelerador y el acelerador. La profundidad del pedal del acelerador corresponde directamente a la apertura y cierre del acelerador. El acelerador electrónico no tiene cable. Al instalar un potenciómetro (resistencia variable) en el pedal para convertir la profundidad del pedal del acelerador en el valor de resistencia de la resistencia, el sistema electrónico del automóvil determina indirectamente la profundidad del pedal del acelerador muestreando el valor de resistencia. Finalmente, la ECU acciona el motor paso a paso para controlar la apertura del acelerador. No es difícil descubrir a través del principio que el acelerador de cable se caracteriza por un sistema simple, control directo, y la apertura del pedal del acelerador y el acelerador es 1:1, la característica del acelerador electrónico es que el pedal del acelerador solo representa; la intención operativa del conductor y la transferencia final del control del acelerador a la ECU. El acelerador electrónico Camus puede contactar con Camus Zengaiguo, número de teléfono 13128271736. En pocas palabras, el acelerador electrónico Camus nació para aliviar el retraso del acelerador.

1. El principio del acelerador de electrones de Camus.

(1) Acelera la apertura del acelerador para mejorar la respuesta estática.

La "aceleración" del propulsor de viento se consigue principalmente aumentando la sensibilidad de la respuesta del acelerador. Cuando el sistema detecta que el conductor tiene ganas de acelerar, hará que el acelerador se abra lo más rápido posible a través del circuito, mejorando así la sensibilidad de la respuesta del acelerador. Sin embargo, el acelerador electrónico Camus no reduce la clasificación de la señal del pedal del acelerador como mucha gente dice. De hecho, la señal del pedal del acelerador sigue siendo infinitamente ajustable.

(2) Aumenta la velocidad de la señal del acelerador y mejora la respuesta dinámica.

Cuando se pisa el pedal del acelerador, el acelerador calculará la tasa de cambio de la señal del acelerador en función de la amplitud y el tiempo de depresión. Cuanto más rápido sea el cambio, más fuerte será la necesidad de aceleración. El acelerador electrónico Camus aumentará esta tasa de cambio, con el efecto neto de una mejor respuesta dinámica.

(3) Proporcionar métodos de conducción falsos para que la ECU ajuste los parámetros del motor.

Las ECU de motor modernas generalmente tienen la capacidad de adaptarse a los estilos de conducción. Si el conductor a menudo presiona el acelerador rápida y profundamente (comúnmente conocido como acelerar), la ECU pensará gradualmente que el estilo del conductor tiende a ser "intenso", por lo que el motor ajustará lentamente el sistema de aceleración y inyección de combustible para obtener la Mejor rendimiento del motor en este estilo. Mejores parámetros de ajuste. Después de usar el acelerador electrónico Camus durante mucho tiempo, incluso si el motor se conduce de acuerdo con el estilo de conducción "suave" anterior, el motor seguirá obteniendo una experiencia de conducción "intensa", lo que equivale a ajustar los parámetros de la ECU. Con el tiempo, el motor modifica automáticamente sus parámetros para adaptarse a este estilo.