¿Son efectivas las turbinas de ahorro de combustible para automóviles?

En cuanto a la preocupación del cartel, "¿Es efectiva la turbina de ahorro de combustible de un automóvil?", Mi opinión personal es la siguiente:

El principio de un turbocompresor es imitar el principio de un turbocompresor de gases de escape:

1. Utilice un motor eléctrico para impulsar las palas de la turbina para aumentar el volumen y la presión de entrada de aire. La turbina de gases de escape gira pasivamente debido a que la presión de escape del motor es muy alta, la velocidad máxima de la turbina de gases de escape alcanza más de 6,5438 millones de rpm. El turbocompresor electrónico solo es impulsado por la batería del automóvil de 12 V CC y la velocidad real es difícil. exceder las 10.000 rpm.

2. El turbocompresor electrónico está instalado delante del acelerador y el aumento de la entrada de aire se puede leer a través del sensor de flujo de aire del vehículo original, por lo que la cantidad de inyección de combustible se ajustará en consecuencia;

3. Cuando la velocidad del vehículo aumenta a una cierta velocidad, la entrada de aire del motor aumenta drásticamente y el turbocompresor electrónico de velocidad relativamente baja se convierte en la mayor resistencia a la entrada de aire del vehículo, lo que resulta en una disminución en la potencia máxima del vehículo.