Método de ajuste de la holgura de las válvulas

El método de ajuste de la holgura de válvulas de Pacific Automotive Network incluye los siguientes pasos: De acuerdo con la secuencia de encendido del cilindro, después de determinar que el pistón del cilindro está en la posición del punto muerto superior de compresión, el espacio entre la válvula de admisión y el La válvula de escape del cilindro se puede ajustar; después del ajuste, gire el cigüeñal y ajuste gradualmente las holguras de las válvulas de otros cilindros de acuerdo con este método. La holgura de las válvulas se puede dividir en valor de automóvil frío y valor de automóvil caliente, y debe medirse en condiciones que cumplan con los requisitos del vehículo.

Gire el cigüeñal de modo que el pistón del primer cilindro esté en el punto muerto superior de compresión y la marca del volante esté alineada con la marca del orificio de inspección. En este momento, puede ajustar las válvulas 1, 2, 4, 5, 8 y 9 (refiriéndose al orden de las válvulas del motor de adelante hacia atrás) y luego girar el cigüeñal una vez para formar el pistón de seis cilindros en la parte superior; punto muerto de la carrera de compresión y luego ajustar 3, 6, 7,10? ¿Agregar dos? (es decir, 11, 12) Al ajustar la válvula, mientras aprieta el tornillo de ajuste, inserte el medidor de espesor entre el extremo del vástago de la válvula y el balancín, tire de él hacia adelante y hacia atrás hasta que sienta una ligera resistencia y luego verifique nuevamente hasta que esté adecuado.

El método cilindro por cilindro requiere que la manivela gire el cigüeñal más veces y lleva más tiempo verificarlo y ajustarlo. Sin embargo, para motores con desgaste severo, el método cilindro por cilindro es más. preciso al comprobar y ajustar la holgura de la válvula. Ajustar la holgura de la válvula dos veces ahorra tiempo y esfuerzo, pero al personal de mantenimiento le resulta difícil recordar los diferentes números de serie de válvulas ajustables de los diferentes modelos, lo cual es más complicado. (Foto/Texto/Imagen: Tang Yanyan, Pacific Automotive Network)