Síntomas del envejecimiento de la correa de distribución Cinco síntomas del envejecimiento de las correas de distribución automáticas

2. Lo más grave es que no hay ralentí o el motor tiembla mucho al ralentí. El tubo de escape emite un chasquido al repostar y, ocasionalmente, se produce un incendio apagado acompañado de un chasquido al repostar.

3. Mientras el coche está conduciendo, el ralentí se vuelve repentinamente inestable y el motor se cala fácilmente. Lo más importante es que la puerta de llenado de combustible no es suave y la aceleración es débil. Cuando ocurre este tipo de problema, si excluye componentes del circuito como el acelerador, debe pensar si se trata de un problema de sincronización o si la marcha salta tarde o temprano.

4. El motor se paró repentinamente mientras conducía. Si escucha que el motor de arranque acelera a altas velocidades y no siente compresión al volver a encenderlo, solo hay un caso en el que la correa de distribución está rota (especialmente en autos más antiguos).

5. Cuando el tensor del motor hace un ruido anormal durante la aceleración, o escuchas un ruido anormal en la polea del motor, debes prestar atención. La correa exterior no es importante. Si se trata de un cinturón interno, el problema no es pequeño.