Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el sensor de oxígeno de un automóvil?

¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el sensor de oxígeno de un automóvil?

En general, el sensor de oxígeno debe sustituirse una vez en un coche con más de 6.543.800 kilómetros. El sensor de oxígeno del automóvil es un sensor de retroalimentación clave en el sistema de control del motor de inyección electrónica y se utiliza para controlar las emisiones de escape de los automóviles. Pero lo que no sabemos es que el sensor de oxígeno es en realidad un producto frágil y, naturalmente, tiene una vida útil. Por supuesto, aún es necesario hacerlo en función de la situación real.

¿Con qué frecuencia se debe sustituir el sensor de oxígeno de un coche?

En general, el sensor de oxígeno debe sustituirse una vez en un coche que ha recorrido más de 6,5438 millones de kilómetros. El sensor de oxígeno del automóvil es un sensor de retroalimentación clave en el sistema de control del motor de inyección electrónica y se utiliza para controlar las emisiones de escape de los automóviles. Pero lo que no sabemos es que el sensor de oxígeno es en realidad un producto frágil y, naturalmente, tiene una vida útil.

Por supuesto, todavía hay que decidirlo en función de la situación real. Podemos juzgar la falla observando el color de la parte superior del sensor de oxígeno (el color normal es gris claro). Si es blanco, significa que el sensor de oxígeno ha sido contaminado con silicio hasta cierto punto y debe ser reemplazado a tiempo. Si es marrón, es causado por contaminación con plomo y debe ser reemplazado. Pero si se trata de una superficie negra, la causa principal es la deposición de carbono. Sólo límpialo.

Debes saber que cuando el sensor de oxígeno envejece hasta cierto punto, definitivamente tendrá un gran impacto en la relación aire-combustible del automóvil, lo que hará que aumente el consumo de combustible del automóvil. Entonces, reemplazar un nuevo sensor de oxígeno en este momento puede, naturalmente, ahorrar combustible. Pero si reemplaza el sensor de oxígeno trasero, debe mencionarlo, porque originalmente se usa para juzgar el estado de funcionamiento del convertidor catalítico de tres vías, por lo que no ahorrará combustible después del reemplazo.

¿Con qué frecuencia hay que sustituir el sensor de oxígeno de un coche?

De hecho, no existe un ciclo fijo de sustitución del sensor de oxígeno de un coche, pero aún así se recomienda sustituir el sensor de oxígeno para coches con más de 6.543.800 kilómetros. El precio de los sensores de oxígeno suele oscilar entre 150 y 400, divididos en oxígeno delantero y oxígeno trasero. Se recomienda que los propietarios de autocompras elijan canales formales. Después de todo, obtienes lo que pagas.

El sensor de oxígeno del automóvil es un sensor de retroalimentación clave en el sistema de control del motor de inyección electrónica. Es un componente clave para controlar las emisiones de escape de los automóviles, reducir la contaminación del medio ambiente y mejorar la calidad de la combustión del combustible. motores. El sensor de oxígeno está instalado en el tubo de escape del motor. El sensor de oxígeno del automóvil es un sensor de retroalimentación clave en el sistema de control del motor de inyección electrónica. Es un componente clave para controlar las emisiones de escape de los automóviles, reducir la contaminación ambiental del automóvil y mejorar la calidad de la combustión del combustible del motor. Hay dos tipos de sensores de oxígeno, dióxido de circonio y dióxido de titanio.

El sensor de oxígeno utiliza sensores cerámicos para medir el potencial de oxígeno en varios hornos de calefacción o tubos de escape, y calcula la concentración de oxígeno correspondiente basándose en el principio de equilibrio químico, monitoreando y controlando así la relación aire-combustible de combustión en el horno para garantizar que los elementos de medición cumplan con los estándares de calidad del producto y emisiones de escape. Ampliamente utilizado en el control de la atmósfera de hornos de carbón, petróleo y gas.

Una vez que falla el sensor de oxígeno, la computadora del sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente no puede obtener información sobre la concentración de oxígeno en el tubo de escape y no puede retroalimentar la relación aire-combustible, lo que aumentará el consumo de combustible del motor y Contaminación del escape, lo que hace que el motor funcione en ralentí. Algunas fallas incluyen inestabilidad, fallas de encendido, sobretensiones, etc. Por lo tanto, la falla debe eliminarse o reemplazarse a tiempo. ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el sensor de oxígeno de un automóvil? @2019