¿Un sensor de oxígeno defectuoso provocará que el automóvil no pueda repostar combustible?
Los coches están básicamente equipados con sensores de oxígeno, que se instalan en el cabezal del tubo de escape.
El tubo de escape
Hay un componente llamado convertidor catalítico de tres vías en la culata, y el sensor de oxígeno está instalado antes y después del convertidor catalítico de tres vías.
El sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico de tres vías se llama sensor de oxígeno delantero, y el sensor de oxígeno detrás del convertidor catalítico de tres vías se llama sensor de oxígeno trasero.
La función clave del sensor de oxígeno delantero es detectar el contenido de oxígeno en el escape del motor, y luego el sensor de oxígeno enviará los datos a la ECU, y la ECU puede ajustar la relación aire-combustible. en base a estos datos.
El sensor de oxígeno detrás del catalizador de tres vías se llama sensor de oxígeno trasero.
La función del sensor de oxígeno trasero es comprobar si el convertidor catalítico de tres vías puede funcionar normalmente.