¿Cuáles son las señales de que es necesario reemplazar la correa de distribución?
Correa de distribución La correa de distribución es un componente importante de todo el motor de un automóvil. La función principal de la correa de distribución es garantizar el funcionamiento normal de la admisión y el escape conectándose con el cigüeñal y haciendo coincidir una determinada relación de transmisión. El trabajo del motor de un automóvil es principalmente la entrada de aire, la compresión, la potencia y el escape.
Estas cuatro tareas principales impulsan el coche. Aunque parezca sencillo, el proceso de funcionamiento del motor es en realidad extremadamente complejo. La sincronización de cada paso debe coordinarse con el estado de movimiento y la posición del pistón y la válvula, de modo que la admisión, el escape y la elevación del pistón estén coordinados entre sí. Por tanto, la correa de distribución juega un papel muy importante como puente intermedio en todo el funcionamiento del motor. Impulsado por el cigüeñal, la energía cinética se transfiere a las partes correspondientes, de modo que los pistones, válvulas y otras partes se mantienen en la posición correcta en diferentes pasos, permitiendo que el motor funcione con normalidad. ?
En la actualidad, las correas de distribución son todas productos de caucho, por lo que tienen una determinada vida útil y vida útil. Según la normativa de cada marca de coche, es necesario sustituirlo a tiempo cuando alcanza una determinada vida útil o kilometraje. Si no se reemplaza de acuerdo con las regulaciones, es probable que la correa de distribución explote y se rompa, lo que fácilmente provocará que el motor se levante y cause grandes daños.
¿Cuándo será reemplazado? Básicamente, si la mayoría de los coches utilizan actualmente una correa de distribución, se recomienda reemplazarla cada 60.000 a 80.000 kilómetros o comprobar el estado de la correa de distribución cada año después de cuatro años. Si hay pequeñas grietas, es mejor reemplazarlas a tiempo. Si el motor en ralentí es inestable durante la conducción, no se puede suministrar combustible al acelerar cuesta arriba o la velocidad a veces es inestable al conducir a alta velocidad, el automóvil a menudo tiembla al acelerar.
Los coches con transmisión manual son especialmente propensos a calarse. En este momento debes acudir al taller de reparación para revisar el acelerador y la boquilla de aceite del coche. Si se puede descartar, asegúrese de verificar si hay algún problema con la correa de distribución. Si hay envejecimiento o grietas, reemplácelo a tiempo.
Peligro de rotura de la correa de distribución Si la correa de distribución no se reemplaza a tiempo, la correa de distribución se romperá mientras el coche está en marcha. Primero, el automóvil hace que las válvulas se abran y cierren en el momento equivocado.
Cuando el pistón oscila hacia arriba y hacia abajo en el momento equivocado, la válvula y el pistón chocarán entre sí, causando daños a la válvula y al pistón, haciendo que el motor no pueda funcionar. En casos severos, es posible que sea necesario revisar el motor. ? La reparación de rotura de la correa de distribución implica principalmente la sustitución del juego de correas de distribución, sustitución de válvulas, bobina de encendido, bujías, etc. Si el vástago de la válvula está doblado, la parte superior del pistón se abolla e incluso la culata del cilindro puede salirse de un agujero. En este caso, será necesario reacondicionar el motor o, peor aún, cancelarlo.
Entonces, cuando encontramos algo anormal en el automóvil, o el kilometraje del automóvil está a punto de agotarse, debemos revisar y reemplazar rápidamente la correa de distribución de acuerdo con los requisitos del fabricante para evitar un gran impacto en el motor.