¿Realmente entiendes que existen muchas opciones de financiación para el leasing de coches?
De hecho, el arrendamiento financiero, una forma financiera no bancaria, está relativamente maduro en los países europeos y americanos y también ha comenzado a utilizarse en la industria de consumo de automóviles nacional.
¿Comprar un automóvil a través del arrendamiento financiero solo requiere un “pago inicial del 1%”?
¿Incluso 0 pago inicial?
¿Es este modelo de compra de automóviles con un pago inicial bajo una rutina?
¿Qué es el modelo de leasing de financiación de coches?
Hoy, también los llevaré a conocer más sobre el nuevo negocio de arrendamiento financiero de automóviles.
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¿Qué es el leasing financiero de automóviles?
En primer lugar, el arrendamiento financiero de automóviles es sólo una pequeña parte del arrendamiento financiero, y se puede financiar tanto maquinaria de gran tamaño como materiales de producción. Respecto a la definición de arrendamiento financiero, existe una explicación relativamente académica en una enciclopedia. Xiaowu le da un ejemplo sencillo basado en su propio entendimiento.
Presentamos de forma breve y sencilla el arrendamiento financiero. Para decirlo sin rodeos, se llama pedir prestado ganado para cultivar tierras. Por ejemplo, A quiere abrir una aerolínea para abrir una hermosa ruta, pero A no tiene un avión, por lo que es imposible que A compre un avión por sí mismo.
Entonces, ¿cómo solucionarlo? a encontró a un hombre súper rico C, con la esperanza de poder comprar un avión y arrendarlo. Pagaría el alquiler todos los meses y volvería a pagarlo después de 10 años, para poder ser dueño del avión.
El monto total del contrato firmado fue relativamente alto. C siempre consideró que este negocio era un buen negocio, por lo que decidió negociar con A. Este plan se llama arrendamiento financiero. La palabra "criar ganado" todavía está muy viva aquí.
Por lo tanto, "arrendamiento financiero de automóviles" puede entenderse simplemente desde el sentido literal: financiamiento mediante arrendamiento de automóviles, logrando así un consumo avanzado.
Los consumidores, las empresas de arrendamiento financiero y los concesionarios/fabricantes de automóviles pueden obtener lo que necesitan a través del arrendamiento financiero, lo que se puede decir que es una situación beneficiosa para las tres partes.
Además, el pago inicial mínimo actual para préstamos para automóviles convencionales es mayoritariamente del 30%, y también se incluyen el impuesto de compra, el seguro y otros gastos. Sin embargo, en el arrendamiento financiero, dado que la relación entre el consumidor y la empresa de arrendamiento financiero es solo un arrendamiento, el consumidor solo necesita pagar el alquiler mensual, y el impuesto sobre la compra, el seguro durante el período del arrendamiento, las licencias, etc., corren a cargo de la empresa de arrendamiento financiero, lo que reduce efectivamente la carga del consumidor costos de inversión inicial.
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¿La financiación de automóviles es arrendar un automóvil o arrendar un automóvil?
Éste es uno de los puntos de discordia. Algunas personas compran un automóvil a través del arrendamiento financiero del automóvil y, unos meses después, de repente tienen una sensación de "realización repentina": No, pago tanto alquiler todos los meses y el automóvil no está a mi nombre, ¿no sería un gran perdida? Básicamente, estas personas nunca han leído un contrato y no tienen un conocimiento profundo del modelo emergente de compra de automóviles o arrendamiento financiero de automóviles.
El arrendamiento financiero de automóviles se compone principalmente de tres partes, a saber, el arrendatario (consumidor), la empresa de arrendamiento financiero y el proveedor.
Como arrendatario de un vehículo, el consumidor firma un contrato con la empresa de arrendamiento financiero;
La empresa de arrendamiento financiero firma un contrato de arrendamiento de compraventa con el proveedor y paga el precio del vehículo. arrendamiento;
Los consumidores obtienen el derecho a utilizar vehículos de empresas de arrendamiento financiero y pagan tarifas de arrendamiento mensuales;
Los consumidores obtienen servicios posventa de los proveedores.
El último punto es obvio. El coste del alquiler de un coche se calcula en función del tiempo. Por ejemplo, por 70 yuanes por día, la dimensión de tiempo siempre se utiliza para calcular el alquiler según el tiempo de uso. El modelo de leasing para financiación de automóviles se calcula en función del tiempo que los consumidores ocupan el coste de capital, por lo que se incluyen los gastos por intereses.
En pocas palabras, después de que la plataforma de arrendamiento financiero obtiene dinero del mercado de capitales, convierte el dinero en automóviles y luego se lo entrega a los consumidores. Esta sigue siendo una forma de reducir el pago inicial. El dinero tomado del mercado de capitales, los riesgos que conlleva el bajo pago inicial y las tarifas calculadas por el costo de capital (que puede ser más complicado) corren a cargo de la empresa de arrendamiento financiero, por lo que su mecanismo de fijación de precios es más complicado que simplemente alquilar un automóvil y fijar su precio por tiempo es mucho más alto, por lo que el costo total es más alto que el de los consumidores que inicialmente pagaron el precio completo por el automóvil.
Para los consumidores que eligen el arrendamiento financiero de automóviles, porque no tienen suficientes calificaciones crediticias y fondos, o no quieren ocupar todos sus fondos comprando un automóvil, pueden conducir un automóvil con algunos años de anticipación a través del modelo de arrendamiento financiero, que también permite generar ingresos sustanciales administrando su propio dinero extra. Además,? Los coches de alquiler son todos coches de segunda mano y el arrendamiento financiero también permite comprar coches nuevos.
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¿Quién es más indicado para el arrendamiento financiero?
¿Quién es más adecuado para un producto así?
El primero son los propietarios de pequeñas y medianas empresas que carecen de fondos en un corto período de tiempo, pero tienen capacidad de pago en el largo plazo.
El segundo es; aquellos que tienen dinero, pero pueden ganar más gastándolo en otra parte;
En tercer lugar, es difícil para el sistema bancario obtener crédito, y las personas que no quieren tomar líneas de crédito bancarias.
Habrá más personas así en las ciudades de tercer y cuarto nivel. No tienen activos hipotecarios, ingresos salariales relativamente bajos y los bancos no están dispuestos a solicitar préstamos más grandes.
Aún hay muchos compradores de coches con la situación anterior. Del análisis de casos reales de financiación de automóviles, podemos ver que los jóvenes de las ciudades de "mercado hundido" de las ciudades de tercer y cuarto nivel prefieren el leasing para la financiación de automóviles.
A los jóvenes les gusta estar expuestos a cosas nuevas y tienen un fuerte deseo de mejorar la calidad de vida familiar comprando coches. Sus ingresos no son demasiado altos, pero también tienen algunos ahorros. Debido a que no tienen historial de préstamos y tienen pocos activos hipotecarios, es difícil obtener un préstamo de un banco para comprar un automóvil en circunstancias normales, por lo que compran un automóvil mediante arrendamiento financiero con un "pago inicial del 1%".
En la actualidad, el mercado de consumo de automóviles en las ciudades de primer y segundo nivel está básicamente saturado, y en las ciudades de tercer y cuarto nivel, no hay preocupaciones por los atascos de tráfico y el número de consumidores potenciales. grupos es enorme. Estos grupos de consumidores previamente ignorados se han convertido en el objetivo de los principales canales de venta de automóviles.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.