¿Cuál es el principio de funcionamiento de la válvula de control neumática?
Las válvulas de control neumáticas utilizan aire comprimido como fuente de energía y el cilindro como actuador. Utilizan posicionadores de válvulas eléctricas, convertidores, válvulas de solenoide, válvulas de mantenimiento de posición y otros accesorios para accionar las válvulas para lograr un funcionamiento de encendido y apagado. o ajuste proporcional. Aceptan industrial Las señales de control del sistema de control automatizado completan el ajuste de diversos parámetros del proceso como flujo, presión, temperatura, etc. del medio de la tubería. Las válvulas de control neumáticas se caracterizan por un control simple, respuesta rápida, seguridad intrínseca y no requieren medidas adicionales a prueba de explosiones.
Las válvulas de control neumáticas suelen estar conectadas, instaladas y depuradas mediante actuadores neumáticos y válvulas de control. Los actuadores neumáticos se pueden dividir en de simple efecto y de doble efecto. Hay un resorte de retorno en los actuadores de simple efecto, pero no hay resorte de retorno en los actuadores de doble acción. Entre ellos, el actuador de simple efecto puede volver automáticamente al estado inicial abierto o cerrado de la válvula cuando pierde su origen o falla repentinamente.
Según la forma de actuación, las válvulas de control neumático se pueden dividir en dos tipos, las denominadas de tipo normalmente abierto y de tipo normalmente cerrado. La apertura o cierre de aire de la válvula reguladora neumática Shanghai Huyu generalmente se logra mediante los efectos positivos y negativos del actuador y los diferentes métodos de ensamblaje de la estructura de la válvula.
El modo de acción de la válvula de control neumático
El tipo de apertura de aire (tipo normalmente cerrado) significa que cuando la presión del aire en el cabezal del diafragma aumenta, la válvula se mueve en la dirección de Al aumentar la apertura, cuando se alcanza el límite superior de la presión del aire de entrada, la válvula se abre completamente. Por el contrario, cuando la presión del aire disminuye, la válvula se mueve en la dirección de cierre, y cuando no hay entrada de aire, la válvula se cierra completamente.
La dirección de movimiento del tipo cerrado por aire (tipo normalmente abierto) es opuesta a la del tipo con apertura por aire. Cuando la presión del aire aumenta, la válvula se mueve en la dirección de cierre; cuando la presión del aire disminuye o no disminuye, la válvula se abrirá o se abrirá completamente.
La elección del cambio de gas se basa en la seguridad del proceso de producción. Cuando se corta la fuente de aire, es seguro si la válvula reguladora está en la posición cerrada o abierta.
Posicionador de válvula
El posicionador de válvula es el accesorio principal de la válvula de control y a menudo se utiliza junto con la válvula de control neumática Shanghai Huyu. Recibe la señal de salida del regulador y luego utiliza su señal de salida para controlar la válvula reguladora neumática. Cuando la válvula reguladora funciona, el desplazamiento del vástago de la válvula se devuelve al posicionador de la válvula a través del dispositivo mecánico y la posición de la válvula se transmite al sistema superior a través de una señal eléctrica. Los posicionadores de válvulas se pueden dividir en posicionadores de válvulas neumáticos, posicionadores de válvulas electroneumáticos y posicionadores de válvulas inteligentes según su estructura y principios de funcionamiento.
La presente invención puede aumentar la potencia de salida de la válvula reguladora, reducir el retraso de transmisión de la señal reguladora, acelerar la velocidad de movimiento del vástago de la válvula, mejorar la linealidad de la válvula, superar la fricción de el vástago de la válvula y elimina la influencia desequilibrada de la fuerza, asegurando así el posicionamiento correcto de la válvula reguladora.
Los actuadores se dividen en actuadores neumáticos y actuadores eléctricos, y se pueden dividir en carrera recta y carrera angular. Se utiliza para la apertura y cierre automático y manual de varias puertas de corte, deflectores de viento, etc.