¿Qué es el tubo de escape de válvula variable de un automóvil? ¿Cómo modificarlo?
El objetivo principal de modificar el tubo de escape es reducir la contrapresión y hacer que el escape sea más suave. Esta es una forma disfrazada de extender el tiempo de superposición de las válvulas para aumentar la capacidad vital. Por tanto, puede cambiar las características del motor, mejorando la respuesta y la potencia en la zona de alta velocidad.
Cuando la velocidad del motor es baja, la válvula se cierra para descargar los gases de escape desde una posición de diámetro pequeño o un solo tubo para mantener la contrapresión en el tubo de escape y evitar la pérdida de torque a baja velocidad; se abrirá a alta velocidad. Los gases de escape se descargarán directamente a través de una posición de gran diámetro o tubo doble, de modo que los gases de escape tengan más canales y salidas para descargar, reduciendo así la contrapresión en el tubo de escape. Esta potencia sostenida dará como resultado un mejor rendimiento.
En los últimos años, los sistemas de escape de válvulas variables se han multiplicado en el mercado de las modificaciones. ¿Alguna vez te has preguntado por qué los sistemas de escape de válvulas variables son tan populares entre la mayoría de los entusiastas del tuning? Desde la perspectiva de los principios de los sistemas de escape ordinarios, para crear un sistema de escape con potencia y par, es necesario eliminar los obstáculos del escape y mantener una salida de par baja. Por eso es necesario utilizar un sistema de escape de válvula variable.
El principio del sistema de escape de válvula variable. Tanto el modo de control manual como el automático requieren la asistencia de un sistema electrónico para controlar con éxito la válvula de escape. No necesitamos ser tan complicados como pensamos. De hecho, el modo de control manual es sólo "pasivo". Para cambiar entre encendido y apagado se requiere el botón del control remoto del propietario para abrir la válvula. Dicho sistema también se puede dividir en diferentes modos de apertura, como encendido permanente, apagado permanente o encendido automático (diferentes marcas de desarrolladores tienen diferentes configuraciones), que se pueden ajustar según las necesidades del propietario.
Lo último a tener en cuenta es que al reemplazar el nuevo tubo de escape * * * la vibración puede ser demasiado grande, lo que hace que el tubo de escape se mueva hacia izquierda y derecha. En este momento, es mejor reemplazar la funda de goma dura del auricular (también necesaria cuando tiene sobrepeso) para evitar que la articulación se agriete. Si puedes dominar estos principios, te encantará reinstalar el tubo de escape.