¿Qué pasa con el aceite que gotea del escape del motor diésel?
2. El pistón está dañado. Puede ser que el pistón y sus alrededores, como la camisa del cilindro, el pasador del pistón, el anillo del pistón, etc., estén dañados. Debe acudir a un taller de reparación de automóviles para encontrar piezas dañadas para repararlas o reemplazarlas.
3. El vástago de la válvula está muy desgastado. El uso prolongado puede causar un desgaste severo entre el vástago de la válvula y la guía de la válvula. Un espacio excesivo puede causar que el aceite gotee del espacio, por lo que es necesario reemplazar las piezas correspondientes.
4. La brecha es demasiado grande. Puede ser que el espacio entre el pistón y la pared del cilindro sea demasiado grande durante la instalación. Si no se alcanza la temperatura requerida durante mucho tiempo, se producirá una fuga de aceite y será necesario volver a instalarlo.
5. El sistema de ventilación está dañado. Puede deberse a daños en el sistema de ventilación forzada del cárter y es necesario acudir a un taller de reparación para reparar el sistema de ventilación forzada del cárter.
6. El filtro de aire pierde aceite. Es posible que haya demasiado aceite en el filtro de aire. Es necesario reducir la cantidad de aceite en el filtro y revisar el filtro de aire.
7. La presión en el compartimento del motor es demasiado alta. Es posible que se agregue demasiado aceite a la vez, lo que genera una presión excesiva en el compartimiento del motor y goteo de aceite. Al repostar combustible, hágalo lentamente según la línea de escala del depósito de combustible. Millones de subvenciones para la compra de coches