Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Cuáles son los efectos de una presión demasiado alta o demasiado baja en el tanque de ecualización de la turbina? ¿Cómo ajustar?

¿Cuáles son los efectos de una presión demasiado alta o demasiado baja en el tanque de ecualización de la turbina? ¿Cómo ajustar?

Si la presión es demasiado alta, se desperdiciará la fuente de calor y si la presión es demasiado baja, el efecto de sellado será deficiente.

Se puede ajustar bombeando a la válvula de la caja de compensación de presión y el tubo principal de equilibrio de gas del desaireador a la válvula de la caja de compensación de presión.

Durante el funcionamiento normal, en primer lugar, cuando la cantidad de vapor que se escapa de la unidad es mayor que la cantidad de vapor utilizada por el sello de vapor trasero, se descargará automáticamente al condensador para reducir las emisiones ambientales. . Cuando la cantidad de fuga de vapor de otra unidad es menor que la cantidad de fuga de vapor del sello de vapor trasero, la segunda bomba o bomba de nivel inferior suministrará vapor a la caja de compensación de presión a través de ella para asegurar el suministro de vapor al sello de vapor trasero.

Datos ampliados:

Después de pasar por la boquilla fija, el vapor a alta temperatura y alta presión se convierte en un flujo de aire acelerado y luego se rocía sobre las palas, lo que hace que el rotor equipado con filas de cuchillas para girar y realizar trabajos externos.

El rotor de baja presión de la turbina de vapor tiene una gran masa y soporta una gran fuerza centrífuga. Cuando se utiliza un rotor de manga, el orificio interior del impulsor sufrirá una gran deformación elástica durante el funcionamiento y es necesario diseñar una gran interferencia de ensamblaje, pero esto causará una gran tensión en el ensamblaje. Si se utiliza un rotor forjado completo, la calidad es difícil de garantizar, por lo que se utiliza un rotor soldado combinado con forjado segmentado y soldadura.

Se compone principalmente de múltiples impulsores y un eje final empalmados y soldados entre sí. El rotor soldado tiene peso ligero, piezas forjadas pequeñas, estructura compacta y alta capacidad de carga. En comparación con el rotor forjado integral del mismo tamaño y con un orificio central, el rotor soldado tiene alta resistencia, buena rigidez y peso ligero, pero tiene altos requisitos en cuanto al rendimiento de la soldadura. La aplicación de este tipo de rotor está limitada por la tecnología de soldadura, los métodos de inspección y los tipos de materiales.

Enciclopedia Baidu-Caja de equilibrio

Enciclopedia Baidu-Turbina de vapor