¿Existe alguna forma de obtener la velocidad correcta para eliminar los depósitos de carbón?
1. Operaciones específicas:
Por ejemplo, antes de entrar en segunda marcha, aumente la velocidad de primera a 2500 rpm y la de segunda a 2500. rpm para entrar en segunda marcha, tercera marcha 2500 pasa a cuarta marcha, y así sucesivamente, hasta la marcha más alta. Después de completar este ciclo, deslice a baja velocidad con la marcha. Luego, cuando la velocidad de cambio de primera marcha aumente a 3000 rpm, cambie a la segunda marcha, cuando la segunda marcha cambie a 3000 rpm, cambie a la tercera marcha, y así sucesivamente hasta alcanzar la marcha más alta, y listo. ciclo. Luego cambie a 3500 en el siguiente ciclo y luego cambie a 4000 en el siguiente ciclo. Etcétera. Por primera vez recomiendo una velocidad máxima de 5.000 rpm.
Repite el ciclo para tirar a alta velocidad. Por lo general, 10 de estos ciclos son suficientes. Debido a que todas las piezas de un automóvil nuevo están bien ensambladas, la generación de calor puede ser mayor cuando se conduce a altas velocidades. Por lo tanto, cada marcha solo puede permanecer en el rango de alta velocidad durante 3 a 5 segundos y luego cambiar rápidamente a la siguiente marcha. El tiempo máximo no puede exceder los 10 segundos.
Sí, transmisión automática. Seleccione el modo manual cuando opere una transmisión manual automatizada. El método específico es el mismo que el de la transmisión manual anterior. Para una transmisión puramente automática, podemos ajustar la velocidad del motor y el tiempo de cambio de la transmisión a través del pedal del acelerador. Cuando pisamos el acelerador rápidamente, la velocidad del vehículo aumentará considerablemente y el vehículo no subirá de marcha y, a veces, bajará de marcha. Entonces, podemos ajustar el engranaje de esta manera. Al arrancar, aplicamos lentamente el acelerador y la transmisión saltará a segunda marcha. En este momento, si pisa el acelerador rápidamente, la velocidad del motor aumentará rápidamente y la transmisión no saltará de marcha. Algunas transmisiones volverán a la primera marcha si son sensibles. En este caso, se trata de un cambio de marcha. Entonces, después de dominar esta regla, podemos operar en velocidades de 3000 rpm, 4000 rpm y 5000 rpm una por una. En este momento, suelte el pedal del acelerador y luego presione ligeramente el acelerador para devolver la transmisión a segunda o tercera velocidad. Cuando presiona el pedal del acelerador rápidamente en tercera velocidad, la transmisión bajará a segunda velocidad nuevamente y la velocidad del vehículo aumentará a segunda velocidad. Cuando esté en cuarta marcha, presione rápidamente el pedal del acelerador, la transmisión bajará a tercera marcha y aumentará la velocidad para funcionar en tercera marcha. Y así sucesivamente, marcha tras marcha.
2. Cuándo conducir por la autopista:
En primer lugar, no te apresures a acelerar tu coche nuevo. Porque en el período de rodaje inicial, habrá muchas limaduras de hierro en la pared interior del cilindro, depósitos de carbón y coquización causados por el funcionamiento a baja velocidad durante el período de rodaje, e incluso algo de polvo que ingresa al motor. durante el funcionamiento normal del vehículo. Todas estas impurezas se mezclan en el aceite. Si el motor está funcionando a alta velocidad en este momento, estas impurezas dejarán rayones en la pared interior del cilindro accionado por aceite, lo que es muy perjudicial para el motor. Por lo tanto, se recomienda reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite nuevos después del primer mantenimiento y luego conducir por la carretera. En este momento, las impurezas en el motor son relativamente mínimas y es adecuado aumentar la velocidad. Después de reducir la velocidad alta, el aceite del motor se mezclará con algunas impurezas que han sido trituradas por el funcionamiento a alta velocidad del motor. Después de salir de la carretera, cambie el aceite y mantenga el motor limpio antes del uso diario. Por lo que el daño al vehículo es mínimo.
3. Cómo conducir a alta velocidad:
Hay dos conceptos sobre la conducción diaria a alta velocidad: uno es aumentar la velocidad del motor y el otro es quedarse sin combustible. el coche a la mayor velocidad. Aquí hablamos principalmente de cómo operar aumentando la velocidad del motor. En primer lugar, después de comprar un coche nuevo, debemos tener cuidado de no utilizarlo en una marcha durante mucho tiempo. Porque el rodaje de esta marcha será mejor y el rodaje de otras marchas no será lo suficientemente suave. Después de comprar un coche nuevo, muchas personas sienten que la caja de cambios es rugosa y no lo suficientemente suave. Este problema también se puede solucionar aumentando la velocidad. Debido a que el ensamblaje de cada parte de la caja de cambios no puede ser perfecto durante el proceso de ensamblaje, es necesario un rodaje posterior para lograr un funcionamiento suave. Al aumentar la velocidad, se debe prestar atención a aumentar adecuadamente la velocidad de cambio de marcha. Cuando un automóvil nuevo ingresa al tráfico, la primera velocidad de cambio es de 1800 a 2000 rpm. Podemos aumentar gradualmente la velocidad de cambio mientras aumentamos la velocidad.
4. El motivo de la alta velocidad:
Debido a que la tecnología de producción de automóviles actual de mi país no es particularmente alta, si la superficie de procesamiento se puede procesar durante el proceso de ensamblaje del automóvil (incluidos los motores). , transmisiones, etc.) Si es absolutamente suave o el ajuste entre otras piezas puede ser absolutamente preciso. ).Por ejemplo, el pistón del motor de un automóvil es como el pistón de un inyector de combustible.
Hay pistones y cilindros. En la superficie, la pared interior del cilindro es lisa, pero en realidad no es absolutamente lisa. Habrá algunos defectos en el procesamiento real. Esto depende de la tecnología de procesamiento del metal. Debido a estos defectos, necesitamos hacer un rodaje en el motor. Durante el proceso de rodaje, aumentar la velocidad puede acelerar el proceso de rodaje y mejorar el rendimiento del vehículo. Por lo tanto, recomendamos que, ya sea un automóvil nuevo o usado, sea necesario detenerlo en la carretera.
Cuando compramos un coche nuevo, todos sabemos que la velocidad no puede ser demasiado alta (no más de 3000 rpm, no más de 80 km/h). Entonces, el uso prolongado en áreas urbanas provocará la acumulación de carbón dentro del motor, especialmente al cambiar de marcha a bajas velocidades. Debido a la mala calidad de la gasolina, aparecerán coque y depósitos de carbón alrededor de los inyectores. Al aumentar la velocidad del motor, se aumenta la velocidad del motor, aumentando así la cantidad de combustible inyectado por la bomba de aceite, acelerando la circulación del aceite y eliminando la coquización y los depósitos de carbón producidos en el motor. Al mismo tiempo, tirar a alta velocidad es una prueba para todo el sistema de absorción de impactos, la transmisión y el ensamblaje del vehículo.