¿Qué camino es más difícil que Shu Road?

"¡Ay, el peligro es alto! ¡El camino a Shu es más difícil que alcanzar el cielo! ¡Hasta que los dos gobernantes de esta área se abrieron paso en la era de la niebla! Han pasado cuarenta y ocho mil años y no hay conexión con Qin Sai." Esta es la dinastía Tang. Una obra maestra del gran poeta Li Bai. Habla del transporte entre Qin y Shu, que es la tierra en el cruce de Sichuan y Shaanxi ahora, las montañas Qinling. Las montañas son altas y los ríos rápidos, los árboles están desolados y los picos están en peligro de caer. del acantilado.

Otra carretera Shu es aún más miserable que la tierra de Sichuan-Shaanxi. Es la montaña Qionglai en el extremo más oriental de las montañas Hengduan. Es la línea divisoria entre la cuenca de Sichuan y la meseta Qinghai-Tíbet. , cortando el tráfico de este a oeste. Su pico principal es el pico Yaomei de la montaña Siguniang en el condado de Xiaojin, con una altitud de 6.250 metros.

Según la investigación, a principios del período Qianlong, Sharon, el jefe de Dajinchuan, estaba "concentrado en anexar varias tribus" y estaba en crisis. Aunque el ejército Qing envió tropas para conquistarlo, todavía había conflictos entre Jinchuan y Sichuan. De 1747 a 1776, la dinastía Qing envió tropas desde Sichuan muchas veces, y sólo después de muchas batallas sangrientas se pacificó. En la historia se la llama la "Batalla de Jinchuan y Jinchuan". El Dajinchuan mencionado aquí es el actual condado de Jinchuan, y el Xiaojinchuan es el actual condado de Xiaojin. ¿Qué tan difícil fue para decenas de miles de tropas Qing cruzar la montaña Balang a una altitud de 5.040 metros desde Sichuan a Jinchuan? Las montañas aquí son empinadas, los acantilados están cubiertos de fósforo y hay peligros por todas partes.

Pero desde una perspectiva turística, el paisaje aquí es pintoresco, con nubes blancas como el mar, montañas onduladas cubiertas de nieve y praderas onduladas.