Sin combustible, sin electricidad y el acelerador no funciona bien. ¿Cómo solucionar 10 problemas comunes de los automóviles?
1. La temperatura del agua es demasiado alta
Causa de la falla: cuando el motor está funcionando, independientemente de la carga, la velocidad o la temperatura ambiente, el agua de refrigeración básicamente se mantiene entre 80°C y 90°C. Si supera este rango provocará una serie de fenómenos indeseables como sobrecalentamiento del motor y reducción de potencia.
Hay muchas razones para la alta temperatura del agua, como correa del ventilador rota, fuga en el tanque o tubería de agua, falla del termostato, fuga de aceite, etc. Si la potencia del motor desaparece o se producen golpes violentos, golpes de cilindros y otros sonidos cuando el coche está en marcha, probablemente se deba a que el motor se está sobrecalentando.
Cuando ocurre esta falla, se recomienda:
Primero reducir la velocidad y luego conducir el automóvil a un lado de la carretera. No apagar el motor inmediatamente debido a la temperatura. del pistón, pared de acero, cilindro, cigüeñal, etc. Si es demasiado alto, el aceite se diluirá y perderá su efecto lubricante. Si apaga el motor inmediatamente en este momento, todas las piezas estarán expandidas y los espacios entre las piezas serán muy pequeños, lo que provocará que parte del metal blando se caiga o incluso se pegue al cilindro. Por lo tanto, se descubre que después de hervir, se debe mantener en ralentí temporalmente y la temperatura se debe enfriar tanto como sea posible.
Nunca viertas agua fría sobre el motor, ya que esto puede provocar que el bloque del motor explote debido a un enfriamiento repentino.
1) Primero verifique si el agua de refrigeración en el tanque de agua es normal y si hay fugas en el tanque de agua, tuberías de agua y juntas. Si no se encuentra ninguna anomalía en la inspección de apariencia, el agua de refrigeración se puede reponer según sea necesario antes de conducir.
2) Si la temperatura sigue siendo demasiado alta después de conducir una cierta distancia y el agua de refrigeración disminuye después de detenerse por un tiempo; inspección, esto se debe principalmente al agua del cilindro. La manga tiene agujeros o agujeros. Después de que el motor se haya enfriado, puede abrir la tapa del tanque de agua, doblar los cigarrillos, triturar el tabaco rallado y verterlo en el tanque de agua, o hacer jabón del tamaño de una semilla de soja y verterlo en el tanque de agua, luego llenarlo. con agua, cubra la tapa del tanque de agua y arranque el motor. Las ampollas no tardarán en bloquearse con tabaco o jabón durante el proceso de circulación del agua.
3) Toque la temperatura de la tubería de suministro de agua y la tubería de agua con las manos para determinar la falla. Si la diferencia de temperatura entre las dos tuberías de agua es grande, se puede juzgar que el termostato no funciona. Si no puede comprar piezas en el camino, puede quitar el termostato para uso de emergencia y reemplazarlo inmediatamente después de encontrar un taller de reparación.
2. La batería está agotada
Causa de la falla: Aunque muchos vehículos usan baterías sin mantenimiento, a menudo es difícil encontrar si hay algún problema con la batería. Cuando el voltaje de la batería es insuficiente durante la conducción, el motor no arranca.
Generalmente existen dos situaciones en las que la batería está agotada. La duración de la batería suele ser de 2 a 3 años. La duración de la batería ha expirado y de repente se queda sin energía cuando se detiene. Además, escuchábamos mucho tiempo la radio y nos olvidábamos de apagar las luces, y escuchábamos mucho tiempo la alarma antirrobo, lo que provocaba que se agotara la batería.
Recordatorio: Se puede arrancar de una de las siguientes tres formas:
1. Remolcado por otros vehículos y arrastrado para arrancar. 2. Tomar prestado el poder de otros vehículos para comenzar. 3. Aprovecha el inicio cuesta abajo.
1) Empujar el carrito o tirar de él. Si alguien ayuda, puedes utilizar el método de tirar o empujar el carrito. En concreto, después de subir al coche, cambie a segunda velocidad y luego pise el embrague sin levantarlo. Después de aumentar la velocidad con el atenuador, levante directamente el embrague y agregue un poco de aceite. En este momento, el coche arrancará. Si utilizas remolque, el método es el mismo, pero debes prestar atención a mantener la distancia entre vehículos.
2) Conecta la batería al cable y toma prestada la energía de otros vehículos para cargarla. El método específico es: preparar dos cables relativamente gruesos, que generalmente se dividen en rojo y negro cuando se compran en el mercado. Puede conectar un extremo del cable rojo al terminal positivo de la batería del carro y el otro extremo al terminal positivo de la batería del carro defectuosa. Un extremo del cable negro está conectado al terminal negativo de la batería del tranvía y el otro extremo está conectado a la parte metálica del tranvía.
El tranvía arranca primero, lo que provoca que se detenga. Lo que también queremos enfatizar aquí es que el vehículo de suministro de energía debe estar en funcionamiento, primero enrollar el polo positivo y luego enrollar el polo negativo después de arrancar, aflojar primero el polo negativo y luego aflojar la conexión del polo positivo; Esto evitará que conecte primero el polo negativo y luego toque accidentalmente el polo positivo hasta la mitad de la carrocería del automóvil, provocando un cortocircuito.
3. Alarma de insuficiencia de aceite del motor
Causa de la falla: La luz roja del pote de aceite está encendida.
Si no se trata de un fallo del sensor, normalmente es el motor el que tiene falta de aceite. Si el motor continúa funcionando sin aceite, es probable que el pistón explote y el automóvil se detenga repentinamente. Esto no solo es peligroso, sino que los costos de mantenimiento posteriores también son muy altos.
Cuando ocurre esta falla, se recomienda que si ve la luz roja en la lata de aceite en el instrumento, detenga el automóvil cerca y verifique.
1) Algunos coches queman aceite de motor. El propietario del vehículo debe tener mucha experiencia y poder añadir el aceite de motor adecuado por sí mismo. No hay otros vehículos para ayudar en los suburbios vacíos, por lo que sólo podemos seguir adelante. Puede comprar temporalmente aceite de soja o aceite de maní en algunos puestos y cambiar el aceite inmediatamente después de conducir hasta el taller de reparación; de lo contrario, quedarán muchos depósitos de carbón. Este es un último recurso. Si hay otros vehículos, puedes pedirles prestado aceite.
2) Si accidentalmente chocas contra el tanque de combustible y provocas una fuga de aceite, y no hay un lugar de reparación cerca, podemos masticar chicle y pegarlo en la parte del tanque de combustible que gotea, porque el chicle puede Se fija firmemente después del secado. Bloquea las piezas con fugas de aceite y desempeña un muy buen papel de rescate de emergencia.
3) Si la línea de aceite se daña debido a una colisión, no repostar y solicitar asistencia en carretera.
4. Alarma de luz de freno
Causa de la falla: Durante una conducción de larga distancia, si se enciende la luz de advertencia de freno, significa que el nivel de aceite de freno es insuficiente y el sistema de frenos puede perder aceite.
Recordatorio: No continúe conduciendo en este momento. Debes comprar líquido de frenos a tiempo. Si no puede comprar líquido de frenos debido a factores ambientales, puede comprar licor de alta calidad como sustituto temporal. No afectará el efecto de frenado, pero no frene con frecuencia. Después de que ocurra una emergencia, debe conducir inmediatamente a un taller de reparación para realizar reparaciones.
Antes de salir, compruebe si el sistema de frenos es normal, incluido el grado de desgaste de las pastillas de freno, y preste atención a si el aceite de refuerzo es suficiente. Preste especial atención al guardapolvo del cilindro del sistema de frenos, ya que si esta pieza se rompe hasta convertirla en polvo, provocará que el pistón falle, provocando que la distancia de frenado aumente cuando el automóvil esté frenando si esta pieza entra en contacto con el agua; , se descompondrá porque el aceite de frenos y se mezcla con agua. Por lo tanto, ya sea que haya entrado agua o polvo en la sobrecubierta, se debe realizar una inspección y mantenimiento exhaustivos del sistema de frenos para evitar fallas en los frenos durante la conducción de largas distancias.
5. Neumático pinchado
También es muy peligroso conducir a alta velocidad con un neumático pinchado, sobre todo no frenar bruscamente, porque las cuatro ruedas ejercen fuerzas diferentes tras un pinchazo. , y una frenada brusca puede provocar que el vehículo vuelque.
Recomendación: Reemplazar los neumáticos inmediatamente. Este es el método correcto y seguro. Si no tiene llanta de refacción, debe conducir lentamente hasta el borde y pedir ayuda.
6. Neumático pinchado
Al conducir a alta velocidad, un pinchazo de neumático es una situación inesperada y peligrosa. La manifestación específica es que el volante tiembla repentinamente, seguido de un fuerte sonido de "explosión", y la parte delantera del automóvil gira en consecuencia... Esta situación suele ser la explosión de un neumático, y el neumático perderá la mayor parte de su aire en un corto período de tiempo (menos de 0,1 segundos).
Tratamiento de urgencia: Pinchazo de la rueda delantera: Asegúrese de sujetar bien el volante, ajustar la parte delantera del coche y moverlo suavemente. No gire repetidamente el volante, y mucho menos pise los frenos, y luego golpee el volante a medida que el vehículo reduce gradualmente la velocidad. Después de estacionar suavemente, coloque una señal triangular de advertencia detrás del automóvil para evitar accidentes secundarios.
Pinchazo de rueda trasera: El coche quedará en un estado inestable y se generará una ligera fuerza que hará que el coche se incline hacia el lado del pinchazo. En este momento, debe detener el automóvil lentamente reduciendo el acelerador y reduciendo la marcha. Un pinchazo en el neumático trasero no es muy peligroso, basta con sujetar bien el volante.
7. Fallo de frenos
La posibilidad de que esto suceda es muy pequeña, pero es uno de los problemas más graves durante la conducción de larga distancia, por lo que debes afrontarlo con calma y garantizar la seguridad. La falta de mantenimiento necesario del sistema de frenos, el funcionamiento inadecuado que provoca fallos de la máquina o una sobrecarga grave pueden provocar fallos en los frenos.
Tratamiento de emergencia: 1) Después de que falla el freno, puede usar el freno de mano para frenar, pero debe controlarlo adecuadamente y no golpear el freno de mano, de lo contrario, el cable del freno de mano se romperá debido a. fuerza excesiva, provocando un mal funcionamiento del freno de mano o Las ruedas traseras del vehículo se bloquean y el vehículo puede perder el control fácilmente. Baje lentamente el freno de mano, apriételo, suéltelo, apriételo y suéltelo varias veces para reducir la velocidad del vehículo. Cabe señalar que al tirar de la manija del freno de mano, presione el botón de seguridad de la manija para que la manija pueda operarse libremente durante el ajuste y aflojamiento para evitar que el freno de mano se bloquee al apretar.
2) La transmisión manual también se puede detener mediante un cambio descendente forzado.
El método específico es: cambiar directamente a segunda marcha, luego soltar el acelerador y levantar el embrague. En este momento, el vehículo sentirá como un frenado repentino y luego esperará la oportunidad de cambiar a primera marcha. El interruptor se puede apagar y el vehículo se comprimirá mediante la compresión del cilindro del motor.
3) Si los frenos fallan en algunos tramos peligrosos de la carretera, como cuesta abajo, para evitar el peligro de una mayor expansión, si es necesario, obstáculos como montones de arena, pajar, zanjas, bosques, rocas, etc. . en el borde de la carretera se puede utilizar para bloquear el vehículo.
8. Problemas de dirección y deslizamiento lateral
El deslizamiento lateral se refiere al fenómeno de sacudida lateral provocado por una aceleración brusca, una frenada brusca o un par excesivo al arrancar, que fácilmente puede provocar accidentes.
En primer lugar, que no cunda el pánico. En este momento, siempre que sueltes el acelerador y frenes suavemente, el coche volverá a la pista. Si el ángulo de dirección es demasiado grande, puede girar ligeramente el volante para eliminar el subviraje.
1) Frenado excesivo antes de girar, lo que hace que la carga de la carrocería del vehículo avance, conducción a alta velocidad y corrección de dirección de emergencia causada por dirección tardía y deslizamiento lateral. Debe soltar el pedal del freno e invertir ligeramente la dirección para restaurar la tracción a las ruedas motrices.
2) Si el frenado de emergencia provoca un deslizamiento lateral, debe dejar de frenar inmediatamente y girar el volante en la dirección del deslizamiento lateral de la rueda trasera, pero la velocidad y amplitud del giro del volante deben ser moderadas.
3) Cuando el vehículo viaja a alta velocidad y provoca un deslizamiento lateral debido a una dirección repentina, se debe soltar el acelerador para reducir la velocidad del vehículo. Al mismo tiempo, de acuerdo con la velocidad del vehículo y el estado de deslizamiento lateral, toque el volante hacia el lado donde se produce el deslizamiento lateral para hacer que el vehículo se deslice.
9. Incendio
Tratamiento de emergencia: 1) Incendio pequeño: si se descubre temprano, el incendio se limitará a una pequeña parte del lugar del incendio con solo un ligero humo. En este momento, normalmente puedes utilizar el extintor de incendios de tu coche para resolver la crisis. Si no tienes extintor, pide ayuda a alguien y cubre el fuego con mantas y arena, y quizá se apague.
2) Fuego medio: Si del compartimento del motor empieza a humear y las llamas salen por los huecos, significa que el fuego se ha desarrollado de forma grave. No abra la campana extractora para evitar que la convección del aire aumente el fuego. En este momento, puede abrir la llave de bloqueo para dejar que la campana extractora pierda un poco y luego rociar agente extintor de incendios en el interior hasta que no haya humo. Sólo entonces podremos abrir el capó y limpiarlo.
3) Incendio: si hay un incendio en el coche y no se puede extinguir eficazmente durante más de 3 minutos, entonces todo el coche debería estar en llamas y la situación está fuera de control. En este momento, lo más correcto es evacuar a los pasajeros y espectadores de forma rápida y exhaustiva para evitar lesiones causadas por la explosión. "
10. Vacilación o frustración al pisar el acelerador.
Análisis de fallos: Si el vehículo se siente lento o frustrado al arrancar y pisar el acelerador, no creas que Solo afecta la velocidad. Es probable que el vehículo exista graves peligros ocultos en el circuito o circuito de aceite. Una vez que el motor se cala, provocará directamente fallas en la dirección y los frenos.
Sugerencia: envíe el automóvil a un. taller de reparación para el mantenimiento a tiempo. La mayoría de los vehículos dependen del motor para proporcionar potencia. El sistema de transmisión hidráulica del mecanismo de dirección y la bomba de freno funciona. Si el motor pierde potencia, es básicamente imposible que el conductor complete la dirección y el frenado de manera efectiva. Después de apagar el vehículo, el volante pesa mucho y el pedal del freno no funciona. La elevación natural se vuelve rígida y la acción de frenado es difícil de lograr.