La versión comercial del JAC T8 Pro, tras comparar varias dimensiones, permite elegir no enredarse.
Por supuesto, hay muchos modelos para elegir en el mercado de camionetas. Por ejemplo, después del lanzamiento de la versión comercial del Great Wall Gun, algunos consumidores lo reconocieron. Entonces, ¿vale la pena esperar por el T8 PRO? En comparación con la versión comercial del Great Wall Gun, ¿cuál vale más la pena comprar? Hoy, el autor compara el diseño, la inteligencia, el chasis y la rentabilidad que más preocupan a los consumidores al comprar un automóvil, lo que puede ayudarlos a encontrar la respuesta.
En cambio, hay mil Hamlets a los ojos de mil lectores.
Durante mucho tiempo, las camionetas fueron consideradas camiones de herramientas. Su apariencia tosca y sus materiales interiores baratos mantenían alejadas a muchas personas. Hoy en día, con los cambios en las tendencias de consumo, las camionetas también han sufrido cambios importantes y los diseños exteriores e interiores han comenzado a acercarse a los turismos. Por supuesto, cuando se trata de diseño, hay mil Hamlets a los ojos de mil lectores.
Primero, hablemos de la apariencia del T8 Pro y de la versión comercial del arma. La parte frontal del T8 PRO adopta una parrilla delantera ennegrecida con escudo romano, que tiene un fuerte impacto visual mecánico y es sencilla y sobria. Los cuatro juegos de pinzas deportivas rojas se combinan con seis llantas de 18 pulgadas de dos colores plateadas y negras. radical pero connotativo. Además, el portón trasero tiene los toques finales de las letras rojas y los guardabarros de doble cara que hacen que el aspecto general sea a la vez potente y sofisticado.
La cara frontal de la versión comercial del arma adopta una gran rejilla en forma de panal, que coincide con el logotipo del arma grande Great Wall. El efecto visual es muy bueno, los laterales y la parte trasera de la carrocería aún mantienen un estilo de diseño resistente y el aspecto general es muy redondo y simple.
Hablemos de diseño de interiores. El T8 PRO salta del interior tradicional de una camioneta. La forma general adopta un nuevo diseño de simetría geométrica. Se integran una gran cantidad de paneles de revestimiento de cuero, cromo y pintura de piano, y se agregan patrones de textura especiales a los detalles para integrar lujo y sofisticación. También hay salidas de aire de estilo alemán en forma de "I" y asientos deportivos de cuero estilo SUV, que mejoran el disfrute visual y táctil.
El interior de la versión comercial de la pistola también está bien hecho, con una gran cantidad de paquetes de materiales blandos y tiras decorativas cromadas, pero las capas y el refinamiento son ligeramente inferiores a los del T8 PRO.
En comparación con la configuración inteligente, cuantas más funciones cubre, más popular es entre los consumidores.
Como nativos de Internet, los nacidos en las décadas de 1980 y 1990 se han convertido en importantes grupos de consumidores en el mercado del automóvil. Prestan más atención al sistema de Internet de los vehículos del vehículo al elegir y utilizar el automóvil. Cuantas más funciones cubre, más les gusta a los consumidores. En este sentido, ¿cómo funcionan las versiones comerciales T8 PRO y Gun?
El sistema Internet de los vehículos es el principal punto de venta del T8 PRO y sus escenarios de cobertura funcional son totalmente compatibles con los turismos. El T8 PRO utiliza una pantalla táctil inteligente vertical de alta definición de 10,4 pulgadas, lo que la convierte en la primera camioneta del mundo equipada con una pantalla táctil inteligente de tan gran tamaño.
Más importante aún, el nuevo sistema de Internet de vehículos de JAC está integrado en la pantalla grande, que no solo puede completar operaciones "normales" como navegación, videos en línea, música en línea, clima en tiempo real, etc. pero también abre la aplicación Internet of Vehicles y también puede usar el teléfono móvil para completar el control remoto del vehículo y otras operaciones. Además, el T8 PRO también puede implementar 253 funciones de voz inteligentes para lograr una cobertura total de escenarios de conducción, para que los consumidores puedan disfrutar plenamente de la diversión de la conducción inteligente.
La versión comercial del arma también está equipada con una pantalla táctil central, pero solo mide 9 pulgadas. Es compatible internamente con el sistema de entretenimiento inteligente Android 8.0 y se puede conectar con teléfonos móviles, pero la aplicación interna y las funciones de voz inteligente cubren menos escenarios. En comparación con la versión comercial del arma, el T8PRO tiene ventajas obvias en el sistema de Internet de vehículos.
Comparación de chasis, no solo fuerte rendimiento todoterreno sino también cómodo.
Es propio de los jóvenes amar jugar, por lo que tienen mayores exigencias en el control del vehículo, que depende en gran medida del diseño y nivel técnico del chasis. En el caso de los turismos, el chasis no sólo tiene un sólido rendimiento todoterreno, sino que también tiene en cuenta el confort de marcha.
El T8 PRO hereda el profundo conocimiento de JAC en chasis a lo largo de los años. Está equipado con chasis de camioneta pickup de séptima generación de JAC y utiliza 9 vigas. La versión comercial del arma utiliza sólo 7 haces. Además, las vigas longitudinales del T8 PRO también utilizan soldadura de doble capa y tecnología de placa de refuerzo local, y la viga anticolisión delantera está hecha de acero de alta resistencia de "doble molibdeno" (el mismo material que la vía del tanque).
El bastidor es superior a la versión comercial del arma en términos de resistencia general a la distorsión, capacidad de carga, seguridad anticolisión, vida útil y capacidad para hacer frente a condiciones de trabajo duras, logrando un equilibrio efectivo entre maniobrabilidad y comodidad.
Además, el T8PRO también cuenta con el sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial de BorgWarner, lo que permite a los usuarios tener más confianza en el control del vehículo. El sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial tiene un rendimiento todoterreno más fuerte que el sistema de tracción en las cuatro ruedas en tiempo real, lo que brinda a los usuarios una experiencia de conducción más perfecta. Además, el eje trasero está equipado con un bloqueo del diferencial mecánico Eaton, que permite tres modos de conducción: desierto, nieve y par, lo que facilita el manejo de diversas condiciones de la carretera.
En términos de potencia, el T8 PRO proporciona un motor diésel eléctrico de carril de alto voltaje Ruijie 2.0T y un motor de gasolina Mitsubishi 2.4T, los cuales cumplen con los actuales requisitos nacionales de emisiones VIB, mientras que la versión para vehículos comerciales tiene 2.0 Motores T de gasolina y diésel, que además cumplen con los requisitos de emisiones de la Nacional VI B. En términos de potencia, tanto la versión comercial T8 PRO como Gun se comportan muy bien.
Comparación costo-rendimiento, los detalles reflejan la sinceridad del modelo.
Comprar se ha convertido en un hábito para los consumidores, especialmente los jóvenes, que están más interesados en la satisfacción de la relación calidad-precio. Los modelos con rangos de precios similares son más rentables y es más probable que los consumidores los prefieran.
Por supuesto, las ventajas de configuración pueden reflejar directamente la rentabilidad del vehículo. A juzgar por la información de configuración actual, el T8 PRO viene de serie con un instrumento con pantalla LCD a color de 7 pulgadas, estacionamiento electrónico EPB, pantalla grande de 10,4 pulgadas, interconexión automóvil-máquina y otras funciones. En comparación con la versión comercial de la pistola, la T8Pro tiene una ventaja de configuración de 5.000 yuanes y es más rentable para los consumidores elegir.
Resumen:
Después de algunas comparaciones, no es difícil encontrar que el rendimiento general de la T8 PRO y la versión comercial de la pistola son muy buenos, pero la T8 PRO es mejor. en términos de diseño interno y externo, configuración inteligente, control del chasis, el rendimiento integral de costos y otros aspectos serán mejores, y aún vale la pena esperar para los consumidores. Por supuesto, en cuanto a la elección de los consumidores, todavía depende de las necesidades reales de su automóvil.