Solución al ralentí inestable del coche.

Primero limpie el acelerador. Si el problema persiste, dependiendo de la causa específica, aumente la velocidad para limpiar los depósitos de carbón del motor o reemplace la bujía, el filtro de aire del motor y el filtro de combustible.

El 80% del ralentí inestable del coche se debe a un acelerador sucio o a depósitos de carbón en el motor. También puede ser que los depósitos de carbón o las bujías envejecidas afecten la eficiencia del encendido, o que el filtro de aire del motor esté demasiado sucio y el circuito de aceite no sea fluido. Simplemente limpie el acelerador, reemplace las bujías y reemplace el filtro de aire del motor o el filtro de combustible. Si los depósitos de carbón son graves, debe acudir a un taller de reparación de automóviles profesional para limpiar los depósitos de carbón en el motor. No desperdicie dinero.

Se recomienda sustituir el filtro de aire del motor y limpiar el acelerador cada 20.000 kilómetros. Los coches en entornos hostiles (obras, desiertos) se pueden sustituir y limpiar cada 10.000 kilómetros. La válvula de mariposa está ubicada detrás de la entrada de aire del motor. Básicamente, puede encontrar la válvula de mariposa buscando el elemento del filtro de aire del motor.

Mal circuito de aceite: Durante el proceso de almacenamiento, transporte y llenado del combustible, inevitablemente se mezclarán con él algunas impurezas y humedad. A medida que el combustible ingresa al sistema de suministro de combustible del vehículo y a los cilindros del motor, el desgaste de los cilindros se acelera. Antes de ingresar a la bomba de gasolina, se debe filtrar la gasolina para garantizar el funcionamiento normal del sistema de suministro de gasolina. En la actualidad, la mayoría de los motores son básicamente filtros de gasolina de papel desechables y no extraíbles, y el ciclo de sustitución suele ser de 10.000 kilómetros.

Si el electrodo central de la bujía de tu coche es de aleación de níquel, se recomienda sustituirlo cada 20.000 a 30.000 kilómetros. Si el electrodo central y el electrodo lateral de la bujía de su automóvil son básicamente de platino o iridio, se recomienda reemplazarlos cada 80.000 kilómetros, y limpiar los depósitos de carbón de la bujía inmediatamente si es necesario si la bujía de su automóvil es solo el electrodo central; que está hecho de platino o iridio, se recomienda entre 4 y 60.000 por intercambio.

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