Cómo seleccionar y ajustar la presión del cilindro
1. Seleccione el diámetro del cilindro según la resistencia. Si lo requiere, elija un cilindro con un diámetro de 50 o 63. p>
2. Determine el tipo de cilindro según el entorno y el propósito de la instalación. Por ejemplo, se utiliza la instalación de múltiples estaciones para facilitar la instalación, se requiere un cilindro de aluminio liviano si es necesario; más corto, use un cilindro delgado; si el espacio es corto, use un cilindro sin vástago, etc.;
3. Determine el método de instalación, pie, pendiente o brida para instalar el cilindro; >4. Requisitos de accesorios, como si se requiere un interruptor magnético, si la varilla no gira, si es resistente a altas temperaturas y a la corrosión, etc.
Datos ampliados:
Existen dos tipos de cilindros: de movimiento lineal alternativo y de giro alternativo. Los cilindros que realizan movimiento lineal alternativo se pueden dividir en cuatro tipos: cilindros de simple efecto, cilindros de doble efecto, cilindros de diafragma y cilindros de impacto.
1. Cilindro de simple efecto: Hay un vástago del pistón en un solo extremo. Se suministra aire desde un lado del pistón para generar presión de aire, que empuja el pistón para generar empuje y regresa mediante un. resorte o su propio peso.
2. Cilindro de doble efecto: Se suministra aire alternativamente desde ambos lados del pistón para generar fuerza en una o dos direcciones.
3. Cilindro de diafragma: Se utiliza un diafragma en lugar de un pistón. El pistón solo emite fuerza en una dirección y es devuelto por un resorte. Su rendimiento de sellado es bueno, pero su carrera es corta.
4. Cilindro de impacto: Se trata de un nuevo tipo de componente. Convierte la energía de presión del gas comprimido en energía cinética del movimiento de alta velocidad del pistón (10 ~ 20 m/s), realizando así trabajo.
5. Cilindro sin vástago: nombre general para los cilindros sin vástago. Hay postes magnéticos y postes de cable.
Un cilindro que oscila hacia adelante y hacia atrás se llama cilindro oscilante. La cámara interior está dividida en dos partes por las palas y se suministra aire a las dos cámaras de forma alternativa. El eje de salida oscila y el ángulo de giro es inferior a 280°. Además, existen cilindros giratorios, cilindros amortiguadores de gas-líquido y cilindros paso a paso.
Enciclopedia Baidu-Cilindro